防撞护栏厂的选择原则有如下要求：
1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
3、和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

热轧钢已经涨超1000美元，钢铁价格经历了过山车般的走势。那么美国防撞护栏市场为何也会如此紧俏和恐慌？其中的原因是什么？

一方面，拜登政府不断推出大规模的财政刺激政策，包括 波1.9万亿“直升机撒钱”的补贴计划以及第二波3万亿的基建刺激计划，货币政策的大水漫灌直接导 致全球范围内的通胀，这是导致钢铁价格快速上浮的 层因素。另一方面，拜登的基建刺激计划涵盖桥梁、高速公路、车站、机场、港口等多项基建重建和翻新计 划，这些都将导致美国对钢材的需求预期飙升，这在期货市场也直接导致了价格的快速上涨。美国行业分析师表示，美国和全球钢铁市场的“恐慌情绪”正在蔓延， 也在助推美国钢铁行情不断紧张。

三、高昂的铁矿石价格对我们产生怎样的不利影响？如何遏制高昂钢材价格？

全球铁矿石价格持续上涨是推升国内钢铁价格上涨的直接原因，而铁矿石的定价垄断体系是支撑高昂铁矿石价格的根本原因。

2020年全年普氏矿石价格指数均值为108美元每吨，而2021年5月，普氏矿石价格指数已经突破历史 值达到210美元每吨。

全球主要铁矿石供应主要集中在淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG四大矿商手中，而我国铁矿石高度依赖进口，仅巴西和澳大利亚就占据了我国铁矿石供应80%以上的份额。由于资源过度集中，全球四大矿商对铁矿石定价具有 的话语权。

尽 管目前全球疫情得到有效控制，经济形势也在一定程度上得到复苏，但复苏的态势和全球包括中美的基建需求，远远达不到支撑210美元每吨铁矿石的程度，所 以，铁矿石的价格毫无疑问已经严重背离了当前的基本面，当前铁矿石如此高昂的价格是垄断性定价体系、资本市场炒作的结果。