随着社会发展步伐的不断加快，公路隧道建筑规模不断扩大。公路隧道工程向全国各地不断延伸，各地区的地形复杂状况，对施工技术提出了更为严格的要求。在公路隧道浅埋施工中，若施工技术选择不科学、针对性不强，则会使工程质量问题频发，延误工期，给施工单位造成不可估量的损失。以实际工程为例，探究隧道浅埋地段施工方案的选择及施工工序，以便提高施工效率。

1工程基本情况

某公路工程隧道总长度4928m，采取单线隧道建设模式，工程隧道里程为DK140+198～DK145+126m，隧道设计时速160km/h，其中DK144+433～DK144+502m段为特殊地段，地质状况特征表现为沟谷浅埋段，该地段地下水丰富，沟水流量平均在13000～15000m3/d。施工路段建筑房屋集中，而且地表有公路通过。图1所示为浅埋段纵断面图。施工单位通过细致、勘察，终得出此地段土质分布松散，稳定性偏低，洞身地下水发育，为中等富水区，洞身部位使用型号为直径60mm中管棚进行超前支护，预注水泥-水玻璃双液浆，全环设置为16型的钢架结构，各个钢架结构应保持一定的距离。地表部位采用直径70mm钻孔进行注浆加固，以提高施工的有效性，确保工程按期、保质完成。

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为了保证建筑工程造价管理质量，在实际管理过程中，施工单位要加强对工程造价管理人员的培训，针对当前 的行业规范，不断丰富工程造价管理人员的专业理论，培养他们良好的职业道德；为了培训的针对性，需要培养的层次性和计划性，加强对广大技术人员的继续教育，建立严格的考核机制，激发工程造价管理人员工作的积极性和主动性，从而为工程造价管理发挥自己的才智。

2.3做好建筑工程造价管理决策

为了建筑工程造价管理的针对性和有效性，需要结合工程建设的实际情况，工程造价管理决策的合理性，从而为后续工程造价管理提供有益的指导和帮助。一旦出现决策失误，就会出现工程延误的问题，造成巨大的经济损失。因此，在进行工程造价管理过程中，需要对工程造价进行把控，重点做好施工现场技术资料搜集和整理工作，分析当前建筑市场的变化情况，然后制定科学合理的施工方案，从而保证建筑工程决策的合理性和科学性。

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