产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 供方承担 |
供货总量 | 3000米 |
运费说明 | 当天发货 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860/820 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
材质 | 超高分子量聚乙烯 |
长度 | 3米/根或订制 |
壁厚 | 30mm |
可根用户要求,完善连接方式,为客户量身定做,满足用户不同需求,追求卓越,敢于创新,是中雄管业人不懈的追求!真诚接受朋友们的意见与建议,力争把隧道逃生管道研发做到精益求精,产品由中国财产保险公司承保,一次采购,永远放心,为隧道施工保驾领航!
隧道逃生管道从施工材料方面控制工程质量
1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料;
2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算;
3、监理单位必须认真仔细地审查施工单位编制的材料预算合理性,并认真检查其执行情况;
4、监理单位还必须加强对隧道工程材料的进程验收工作,不合格材料坚决不允许入场;
5、中心试验室和驻地办试验室必须按照隧道施工技术规范和相关试验规范、规程等对隧道工程材料进行必要的试验,严把试验关。
隧道施工配制超高分子逃生管的必要性
由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。
据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。
另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
Φ820*10mm逃生管道的优点
1、钢制隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高,有很高的防腐可靠性。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、钢制隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、内层防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。
隧道逃生管道案例:
中铁十二局韶关市新丰县仁博高速逃生管道项目
中铁十九局漳州长泰县岩溪镇隧道逃生管道项目
中铁隧道集团清远英德市龙怀高速逃生管道项目
云岭高速公路交通科技南贡山小磨线隧道逃生管道项目
河南亿鑫钢铁湖北阳新县白沙镇隧道逃生管道项目
洛阳市昌道桥栾川县叫河镇隧道逃生管道项目
中交二公局河南鲁山县木扎岭隧道逃生管道项目
浙江交工集团三门峡垣渑高速隧道逃生管道项目
中铁隧道集团河南新乡太焦铁路隧道逃生管道项目
中交四公局蒙自市蒙文砚高速隧道逃生管道项目
中国水利水电七局新京张铁路沙岭子镇逃生管道项目
昆明中桥五局大理隧道逃生管道项目
云岭高速公路建设集团玉临高速振临段新型逃生管道项目
云岭高速公路建设集团临沧机场高速隧道逃生管项目
中交隧道工程局重庆华蓥山隧道出口轻型逃生管道项目
中铁十四局玉临试验段土建施工新型逃生管道项目
云南云岭科技临沧机场高速隧道逃生管道项目
中铁二十一局集团临沧五老山隧道逃生管道项目
东盟营造工程六盘水六威5标新型逃生管道项目
甘肃路桥兰州康卓二级公路试验段逃生管项目
中铁十九局云南普洱镇沅县隧道逃生管道项目
甘肃路桥陇南市徽县G316线两徽高速逃生管道项目
中交一公局六盘水六威11标隧道逃生管道项目
甘肃路桥陇南两徽高速实验段隧道逃生管道项目
云南云岭科技云南省恕江州泸水县隧道逃生管项目
云岭高速公路保山保泸高速S4合同段逃生管道项目
中铁十九局牡丹江海林市横道镇隧道逃生管道项目
甘肃临谭县康卓高速KZ-XZSYD标段逃生管道项目
中国交通物资延安市吴起县隧道逃生管道项目
中铁十六局云南普洱镇沅县DN800逃生管项目
中铁二十二局银西铁路甘宁段YXZQ-2标新型逃生管项目
云南建投第十建设元蔓高速隧道逃生管道项目
云南云岭高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管项目
甘肃五环工程陇南市徽县葫芦坝隧道逃生管项目
中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目
中铁五局集团第四工程新京张铁路三标逃生管道项目
中交一公局桥隧工程G575线巴哈公路隧道逃生管道项目
云南明亮实业南普洱大观门隧道逃生管道项目
中铁十七局甘肃省平凉市庄浪县隧道逃生管道项目
中国水利水电七工局下花园新京张铁路逃生管道项目
长江隧道
长江:是亚洲、中国长河,全长6403公里;长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山,是世界第三长河,仅次于亚马逊河与尼罗河。水量居世界第三。上海、南京、武汉、重庆和成都等城市都在长江流域。
长江隧道:穿凿在长江水面以下土石层,贯穿长江两岸的隧道。已经开凿的长江隧道有:武汉长江隧道、上海长江隧道、南京长江隧道。已经贯通的长江隧道有:武汉长江隧道已经于2008年12月28日进行试通车她是万里长江上的条穿江隧道,又称“万里长江隧”
长江隧道 - 武汉长江隧道
简介武汉长江隧道武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间,这是万里长江上的条穿江隧道。隧道进口位于汉口胜利街,出口在天津路建;在武昌友谊大道建进口、出口通道。该隧道总长约3630米,工程概算投资20.486亿元,是一条左、右隧洞隔离的双向4车道公路隧道,车道净高4.5米,设计车速50公里/小时。武汉长江隧道2004年11月28日开工。2006年3月开始采用盾构设备掘进,日掘进8-10米,到武昌江边时入地深度可达30-40米。2008年4月19日,武汉长江隧道双线成功贯通。2008年12月28日进行试通车,开始为期3个月的调试运行。长江隧道通车后,预计将分流武汉市中心城区20%左右的过江交通,将缓解长江一桥、二桥的交通压力。
据统计,目前超高分子逃生管在隧道逃生领域的应用已占到35%,但是超高分子逃生管是在2014年前后才在市场上出现的,短短两年的时间发展如此迅猛,足以看到超高分子隧道逃生管道的发展趋势。
隧道施工,合理按要要求配制、放置逃生管道是一项重要工作,重视逃生管道配制,为施工做足保障!
通化中雄管业有限公司是长期专注于 衬塑管道领域。本公司倡导“专业、务实、、创新”的企业精神,具有良好的内部机制。优良的工作环境以及良好的激励机制,吸引了一批高素质、高水平、率的人才。拥有完善的技术研发力量和成熟的售后服务团队。我们的宗旨是:“用服务与真诚来换取你的信任与支持,互惠互利,共创双赢!”我公司愿与国内外各界同仁志士竭诚合作,共创未来!
新型隧道逃生管道优越性
●重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
●管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生救援提供了极为可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
●管壁光滑、搬运方便。3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二成擦伤。
●拆装迅速。采用抱箍、链条、花篮连接,安装灵活,调节自如,拆卸迅速,连接牢固,适用性强。
●设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间标识明显。
●配制到位。可根据现场需求配制135°爬坡过渡弯头,管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。