产品参数 | |
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产品价格 | 35000/台 |
发货期限 | 3 |
供货总量 | 10 |
运费说明 | 汽运 |
名称 | 尖头机 |
型号 | 50 |
缩尖长度 | 10-20 |
高频功率 | 50 |
电机功率 | 7.5 |
建筑施工中大体积混凝土裂缝出现,会对工程质量造成极大隐患。施工中大体积混凝土裂缝产生的主要原因有下述几个方面:施工因素、应力因素、材料因素、干燥因素、温度因素等。
(1)施工因素。建筑施工大体积混凝土裂缝的产生,有很大一部分是由于施工人员操作不当引起的。施工中由于施工细节不够完善,例如混凝土浇筑过程中振捣不到位,或浇筑完毕后没有及时养护,或养护差等原因,会使混凝土在雨水、日晒等因素影响下,出现收缩、裂缝等现象。施工过程中,当操作人员使用水泥及掺合料用量超过规范、混凝土水灰比坍落度较大,则会导致混凝土和易性较大,从而使应力裂缝出现。
(2)应力因素。应力裂缝是大体积混凝土裂缝的一种。应力裂缝产生的主要原因,是受混凝土应力因素的影响,并且受混凝土化学收缩、干燥收缩、降温收缩等因素的干预,混凝土的抗压能力、抗拉能力降低,终导致了应力裂缝的产生。
(3)材料因素。材料因素是影响混凝土强度的重要因素。在许多建筑工程施工过程中,常由于材料原因,使得混凝土强度不足并产生裂缝。这主要体现在施工人员未对混凝土施工材料进行认真检查与复核。没有发现有质量问题的混凝土材料,对有质量问题的混凝土材料,未及时予以退换,导致施工过程混凝土裂缝的产生。
隧道工程作为我国社会经济发展的主要形式,与我国水利水电工程有着紧密的联系。洞身开挖和衬砌施工技术形式,在整个隧道工程建设的过程中,起到了重要的作用和意义。洞身开挖与衬砌施工技术在隧道工程施工的过程中,施工流程相对较为简化,具有良好的防渗透性,在一定程度上提高了隧道工程使用的寿命。但在隧道施工过程中,经常会受到一些外界因素的影响,导致隧道发生变形和坍塌等现象,严重影响了水利隧道工程建设的质量,在使用过程中埋下了一些隐患。因此,在水利水电隧道工程施工过程中,应对洞身开挖与衬砌施工方法进行有效的利用,以此提高水利水电隧道工程施工的质量。:洞身开挖;衬砌施工;隧道工程;应用形水利水电作为我国社会经济发展的重要工程,隧道工程是其重要的组成部分。因此,在隧道工程施工过程中,施工单位应对洞身开挖与衬砌施工技术给予高度的重视,并对洞身开挖与衬砌施工技术形式进行的了解,洞身开挖与衬砌施工技术凭借着自身的优势,被我国水利水电施工单位广泛利用。本文以水利水电工程的角度出发,对洞身开挖与衬砌施工方法和技术形式进行简要的分析和阐述,并针对其应用形式提出了一些观点,希望对我国水利水电隧道工程的发展起到一定的帮助。