| 产品参数 | |
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| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 无缝钢管 | 20#、45#、Q345B |
| 产地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 无缝方管 | Q345B、20# |
鑫森通达无缝钢管(永州市分公司)是专业生产(湖南永州) 本地 精轧钢管的厂家，公司主要生产(湖南永州) 本地 精轧钢管的企业，凭借优良的管理、开发优势， 借助超前的开发理念先进的发展思想以及成功的运作模式，鑫森通达无缝钢管(永州市分公司)的规模也不断地发展.公司不断进取,加快加强项目开发运作,进- -步完.善开发机制，打造公司的品牌效应。
20CrMnTi冷拔无缝钢管性能与化学成分分析
20CrMnTi钢被称作齿轮钢，很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi冷拔无缝钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔无缝钢管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔无缝钢管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi标准：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔无缝钢管特性及适用范围：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi冷拔无缝钢管化学成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔无缝钢管
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔无缝钢管力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (％)：≥10
断面收缩率ψ (％)：≥45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi冷拔无缝钢管热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
冷拔无缝钢管用途因为材质不用使用
1.结构用冷拔无缝钢管（GBT8162-2008）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢、20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
2.输送流体用冷拔无缝钢管（GBT8163-2008）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。
3. 低中压锅炉用冷拔无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）冷拔无缝钢管。代表材质为10、20号钢。
4. 高压锅炉用冷拔无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢冷拔无缝钢管。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5. 高压化肥设备用冷拔无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢冷拔无缝钢管。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
6．石油裂化用冷拔无缝钢管（GB9948-2006）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用冷拔无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的冷拔无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的冷拔无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10. 船舶用碳钢和碳锰钢冷拔无缝钢管（GB/5312-1999）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢冷拔无缝钢管。碳素钢冷拔无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢冷拔无缝钢管管壁工作温度超过450℃。冷拔无缝钢管代表材质为360、410、460钢级等。
制造工艺区别：镀锌钢管和无缝钢管是钢管两种范畴，镀锌是指钢管外表停止了镀锌处置，有可能是焊接收，也可能是无缝管，无缝是指钢管的制造工艺，有焊接和无缝之分。镀锌管耐腐蚀些，无缝钢管能接受更高的压力。
镀锌钢管由于有锌的维护，不容易生锈，镀锌钢管比无缝钢管轻，假如是用于阳台的话， 用镀锌光管，无缝钢管太用不太合适用于阳台，由于无缝钢管管壁厚，自然重量就重，而且无缝钢管的本钱要比镀锌钢管的本钱要高，还有镀锌钢管很耐用，运用年限要远远超越无缝钢管。
假如质量过硬，运用二十多年应该不成问题，当然焊接和油漆也要做好，不让会影响镀锌钢管的运用年限。用处区别：镀锌钢管普通就是用来做栅栏、围栏、护栏、阳台护栏的。普遍运用于市政工程、道路、工厂、学校、开发区、园林、广场、小区等场所
