球墨铸铁管在生产中是采用热摸法对金属铸件进行加热，在铸型旋转的情况下，球墨铸铁管公司对其内壁涂一层涂料或树脂覆膜砂，并让涂层干燥、 硬化后浇人金属液成型。由于铸型上有一层涂料或树脂覆膜砂，大大降低了金属液的冷却速度，从而可得到铸态球墨铸铁管，不需高温退 火，只需720-760℃低温退火。从而铸管退火设备简化、能耗减少、金属铸型(管模)寿命提高，降低了铸管生产成本。但生产率比水冷金 属型法低，铸管内外表面质量也稍差。吊装：吊运管子要小心，不要让管子晃动，吊运管子可用钢丝绳、吊装带及专用吊索具，使用钢丝绳不许用单根，为保护管子外防腐层，可用橡胶皮或类似的材料将钢丝绳包起来。使用吊钩时，为保护水泥衬层不受破坏，也要将吊钩用橡胶皮或类似材料包起来，特别是在吊运大口径管子时，不将吊钩固定在捆装用钢带上或管子的承插口端。

球墨铸铁管的生产和应用,将为我国城市、农村、工业等方而的建设带来显著的社会效益。sdhxlfzz88 球墨铸铁管使用是质量的保证除了在生产、制造、安装等过程中的细节的问题，在设计时还是要更多的遵从用户的体验度以及各方面的情况。球墨铸铁管具有强度高、耐腐蚀、寿命长、外表光滑、性能稳定等优良性. 球墨铸铁管的设计要求是： 管道的埋设深度应根据冰冻程度、外部荷载与其它管道交叉等因素确定。在一般情况下，埋设.深度可在冰冻线以下0.2米处，并符合如下条件：当管径大于100mm时，管顶小埋深为1.20米。 设计沟槽底宽一般为管外径加0.5米，并根据土质状况，确定开挖坡度(i)，绘制沟槽剖视图。 球墨铸铁管与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf＝λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”(水力摩阻系数)，即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。