黄南一级建造师的要求

如果不提高黄南一级建造师通＊过率，那“挂靠”问题就永远都解决不了。挂靠问题焦点在于含金量和通＊过率这两个问题。频频泄题的建造师考试让很多考生对建造师考试失望至极。 黄南一级建造师考试泄题无疑会大幅度降低建造师含金量同时会伤害到很多辛辛苦苦考生。目前，考试泄题现象非常严重。除了高考没有泄题外，其他考试或多或少泄题过。 据说为了防止泄题，高考的试卷是在监狱印刷。这“据说”是否真实我不得而知，我这里也不妄加评论。这里我不得不佩服那些敢于泄题者铤而走险的勇气，同时说明建造师考试“蛋糕”诱惑力太大了，很多人都想从中分一杯羹。 对于考黄南一级建造师差几分的考生，那痛苦心情不言而喻。通过建造师考试是否真能胜任相应的岗位吗？这引发了很多人对建造师考试质疑。由于建造师教材固有的缺陷，比如知识点都是死记硬背居多，很多好的考生背一背就考过了。

是否要考黄南一级建造师的小伙伴，每天都会问一个问题，“黄南一级建造师市场究竟还有多久饱和？需求量到底如何？”其实从 的新政策就能找到这个问题的答案。 新政出台以后，明确了企业必须具备多少个一建、二建才能具备承包工程的基本资质等。所以，对于建筑企业而言，一旦没有资质将会严重影响到企业的长足发展。 没有黄南一级建造师资质对企业有什么影响？和施工质量问题，一个建筑企业没有资质，那么相对的人员配备和工程建筑实力，往往都无法满足工程建设的要求，所以，在没有资质的建设企业当中，一方面缺少专业的施工人员，另一方面施工技术不符合标准，那么往往存在问题和建筑质量问题。 不受法律保护，利益得不到保障，如果企业不符合黄南一级建造师资质，通过各种方式拿到了施工权，那么建筑施工单位承包工程的时候，一定会与工程发包方签订合同，来保障双方的利益。

主要原因在于黄南一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？ 监管部门针对黄南一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高黄南一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。

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