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1工程概况

本工程为某隧道施工建设项目，全长约为3440m，地势起伏变化大，较为陡峭，沟谷冲沟发育。地面具有490～740m的高程，洞身段山坡具有较为陡倾的自然坡度，变化较大，纵向自然坡度为20～30°左右，进出口横纵向坡度分别为15～20°和15°，隧址区多数是林木，植被覆盖率达到了90%。隧道穿越地层主要使用花岗岩和花岗闪长岩组成，在进出口路段，该花岗岩和花岗闪长岩有出露，由于不同的倾入时间，会导致不同的性质，地质构造的作用影响到地层，具有节理裂隙发育，富集的地下水、较差的工程性质。洞口不良地质问题主要是由泥岩风化削落和砂岩危岩落石造成。隧道的浅埋和断层构造带是GDK111+400～GDK111+500，该路段具有发育节理裂隙、破碎岩体、较差的岩土力学性质和整体稳定性、发育地下水、可能会发生坍塌、突水和突泥的问题。物探低阻异常带是GDK112+400～GDK112+700，该路段也是具有发育节理裂隙、破碎岩体、较差的岩土力学性质和整体稳定性、发育地下水、可能会发生坍塌、突水和突泥的问题。隧道的浅埋和断层构造带还有GDK113+600～GDK113+800，该路段具有破碎岩体、发育地下水、可能会发生坍塌、突水和突泥的问题。

建筑施工中大体积混凝土裂缝出现，会对工程质量造成极大隐患。施工中大体积混凝土裂缝产生的主要原因有下述几个方面：施工因素、应力因素、材料因素、干燥因素、温度因素等。

（1）施工因素。建筑施工大体积混凝土裂缝的产生，有很大一部分是由于施工人员操作不当引起的。施工中由于施工细节不够完善，例如混凝土浇筑过程中振捣不到位，或浇筑完毕后没有及时养护，或养护差等原因，会使混凝土在雨水、日晒等因素影响下，出现收缩、裂缝等现象。施工过程中，当操作人员使用水泥及掺合料用量超过规范、混凝土水灰比坍落度较大，则会导致混凝土和易性较大，从而使应力裂缝出现。

（2）应力因素。应力裂缝是大体积混凝土裂缝的一种。应力裂缝产生的主要原因，是受混凝土应力因素的影响，并且受混凝土化学收缩、干燥收缩、降温收缩等因素的干预，混凝土的抗压能力、抗拉能力降低，终导致了应力裂缝的产生。

（3）材料因素。材料因素是影响混凝土强度的重要因素。在许多建筑工程施工过程中，常由于材料原因，使得混凝土强度不足并产生裂缝。这主要体现在施工人员未对混凝土施工材料进行认真检查与复核。没有发现有质量问题的混凝土材料，对有质量问题的混凝土材料，未及时予以退换，导致施工过程混凝土裂缝的产生。

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