1）车件用304不锈钢板的外径壁厚
  众所周知，不锈钢无缝管由于受生产工艺所限，其成品的精密度不高，高精度的304不锈钢板车件的精密度靠后期加工得以实现，但有些304不锈钢板没有考虑到304不锈钢板的直线度以及钢管的壁厚公差，以至于所生产的304不锈钢板无法加工成为成品而导致原材料的浪费。所以我们在生产304不锈钢板的过程中，应充分的考虑到车件的余量，做到万先一失，而我们从事304不锈钢板销售的朋友们在接304不锈钢板订单的过程中，要仔细的询问客户所订的304不锈钢板厚壁管材料的实际用途，给客户更多建议，放宽余量。
  2）车件用304不锈钢板的管坯
  304不锈钢板成品质量的好坏与所用的管坯有直接的关系，以生产汽缸的304不锈钢板为例，汽缸类用304不锈钢板要求对钢管内壁作精抛光，以保证缸内密封性，如果由于304不锈钢板管坯内有杂质而在钢管内壁留下斑点，那样一条钢管就直接报废了，这样的损失不可谓不可惜。选用质量好的管坯实为生产304不锈钢板的根本。

　　今日天津市场304不锈钢板主流报价继续走低。截止发稿，天钢新厂普板16-20mm资源主流报价为2880元/吨，同等规格低合金板为3080元/吨，较上周五价格下跌20元/吨;敬业普板14-25mm中板主流价格在2970元/吨，持平。上周五本地市场个别商家开始报价走低，市场低价资源开始出现，但是价格的走低并未对市场成交带来帮助，周末各贸易商出货情况均较差。 　　今日开市，受成交低迷因素影响，本地各商家报价继续向低位靠拢，主流价格下跌20元/吨，加之文丰、普阳钢厂格下调后订货情况依然不好，商家心态非常迷茫。随着国庆长假马上到来，本地商家继续降价意愿已经减弱，但是多数贸易商对节后市场并不抱希望，认为价格很难好转。 　　正本在阅历了前期钢价的跌落以后，9月初市场遍及以为即使报价难以呈现旺季上涨的行情，起码也会保持相对平稳的，跌落的空间现已有限，这也是致使中旬市场304不锈钢板价格弱势反弹的市场心思根底。但是出乎意料的是钢材市场报价在9月中旬阅历了近乎稍纵即逝的反弹行情以后，转瞬就转为更为迅猛的跌势，一时之间市场心态之失望难以言喻，对于后期更是不敢再抱有达观期盼。 　　但是我们通过归纳分析后以为9月中下旬钢材市场报价突然跌落的行情归于阶段性的短期，并不一定能够再国庆长假以后连续，10月份304不锈钢板市场报价仍存在着阶段性小幅反弹的空间。时间周期要素，或许称之为长假要素。