活性炭吸附正丁烷气体性能，在这里介绍了一种新型的吸附剂设计技术，用于碳罐内活性炭改进对正丁烷气体的吸附性能。测试了两种活性炭生产复合吸附剂并通过测量丁烷的吸附等温线和孔结构特征来评估性能。该在0.1重量%硅酸钠溶液浓度下制备的吸附剂的基于体积的吸附量，是原始活性炭(AC1和AC2)的1.04和1.53倍。复合材料的堆积密度吸附剂随着硅酸钠溶液浓度的增加而增加。汽车是碳氢化合物排放的主要来源。挥发性有机化合物(VOC)汽油蒸发排放是臭氧前体，因此对地面臭氧有贡献。该汽油的主要挥发性成分是烃，如正丁烷，戊烷和丙烷。这些当车辆长期停放时，碳氢化合物被外部空气的热量蒸发并且在加油期间也从燃料箱排出。已知这些挥发性燃料气体具有对人体有毒害作用。

购买和使用果壳活性炭时，肯定要对果壳活性炭的吸附能力了如指掌，此时肯定要对果壳活性炭的吸附能力进行判断，在判断过程中也可以使用一些方法，这些方法很多，从其中选择适合自己的哪一种，才能真正确保自己对果壳活性炭的吸附能力心里有数。注意到果壳活性炭的外表首先可以从外表对果壳活性炭的吸附能力进行判断，而从外表判断，主要就是看果壳活性炭的质量，如果质量不好，那吸附能力肯定是不好的，这一点毋庸置疑。一般来说果壳活性炭唯有内部的孔隙结构好了，并且比表面积很大，才能发挥吸附能力，而此时肯定是要看原材料和活化工艺的。看外表的时候，可以看出来这个果壳活性炭到底是使用什么果壳制造而成的，之后可以看看活化工艺是否过关。