酸洗钝化无缝钢管节后库存增加有限，主要因素是节假日期间船舶停止等因素影响。未来2-3周温州市场将有资源到货，据商家反馈的到货计划，约4-5万吨，届时库存压力适中。商家表示，从年前部分下游工地紧赶工期，采购时间较晚等情况，可以预计节后下游需求恢复或有所延后，加之阴雨天气的影响，对节后市场价格并不十分看好，均表示将采取落袋为安为主。根据调研统计样本16家钢厂、代理商反馈冬储订货量、正常月代理集中到货将达到22万吨，考虑到节假日期间进出库以及船只运输停止、部分钢厂库存偏低、部分冬储资源发货延期等因素影响，预计未来2-3周，本地市场库存将处于逐步增加过程，考虑到阴雨天气以及今年下游需求开工或延迟（预计下游工地开工时间将在2月底至3月初）等因素，后期供需压力将增大，市场价格将受到一定的压制，大幅上涨势头或难以出现。此次调研的仓库样本主要涵盖：天祥码头、温州港等2个建筑钢材仓库。截止至18日，统计2个仓库样本中建筑钢材仓库总量约为8万吨，其中螺纹钢库存约为7.4万吨，线材盘螺库存量约为0.6万吨，合计同比增加约为0.6万吨。

　酸洗钝化无缝钢管厂在现阶段采用的酸洗工艺除去不锈钢表面厚氧化皮，使用温度高，酸洗时间长，导致加工成本居高不下；而常温除氧化皮工艺对除去薄氧化皮效果好，对厚氧化皮效果不理想，特别是焊接处黑渣基本上除不掉。针对这种情况，笔者在总结不锈钢前处理成功经验的基础上，山东酸洗厂采用两步酸洗综合处理技术，研究成功了不锈钢常温快速酸洗工艺。该工艺常温下能快速去除不锈钢表面厚氧化皮，特别是对焊接处黑皮及夹杂物去除效果好，酸洗处理后表面洁净光亮，不易失光褪色，不泛黄。不锈钢件上挂→化学除油(常规碱性化学除油或表面活性剂除油)→热水洗→流水洗→步酸洗→流水洗→第二步酸洗→流水洗→转入下道工序(如：化学着色→回收→流水洗→硬化处理→流水洗→封闭处理→流水洗→干燥→成品)步酸洗的主要目的是除去焊接处和焊缝的黑皮和夹杂物及部分氧化皮，经优化筛选，确定的工艺规范如下：步酸洗处理后不能完全除尽氧化膜，表面附着一层灰色膜，光泽较差，必须经过第二步酸洗，除去表面灰色膜，使其达到近似镜面光亮，经优化筛选实验验证，采用如下工艺规范。

残液检验：用酚酞试纸检查不锈钢表面残液的冲净程度，PH值中性为合格。蓝点试验：蓝点试验法的基本原理为，若表面钝化膜不完整或有铁离子污染．就会有游离的铁离子存在，铁溶液遇到铁离子即反应生成蓝色沉淀，反应式如下：K++Fe+2+[Fe(CN) ]6 KFe[Fe(CN)6] 用100mL烧杯将10g铁溶于50mI蒸馏水中，溶解后加入30mI浓硝酸，然后移入1000mI容量瓶中用蒸馏水稀释至刻度，即为蓝点检验液，储存期为一周。试验方法：将蓝点检验液滴在贴附于不锈钢表面的试纸上，30秒钟后试纸上显示出蓝点即为不合格。需要注意的是化学试验会破坏不锈钢的钝化膜，通常可以用试板与产品同时进行酸洗钝化，再在试板上进行上述试验。　酸洗钝化无缝钢管钝化的用途由于锌的电位比铁低当镀锌的无缝钢管受到腐蚀介质浸蚀时锌首先腐蚀而保护了铁。特别是镀锌层经过铬酸钝化处理生成一层光亮而美丽的钝化膜后不仅显著提高了镀锌层的防护性能而且提高了镀锌零件的外观装饰性。因此镀锌层广泛地应用于机械工业，电子工业，仪表工业和轻工业等许多领域中。锌镀层在大气条件下对无缝钢管为阳极性镀层，经彩色钝化后，明显地提高了镀层的保护性能并改善了外观。主要用于防止无缝钢管的腐蚀，其镀层价格低廉，酸洗钢管酸洗磷化无缝管耐腐蚀性能优良，大口径酸洗钝化钢管钝化的正确处理方式酸洗钝化无缝钢管三个主要环节?应用量大面广。

无缝钢管热处理时油的闪点是指油表面的蒸气和空气自然混合时，与火相接触而出现火苗的温度，它的温度的高低，对淬火零件的性有一定的影响。酸洗钝化无缝钢管常见的矿物油的闪点为：10号机械油为165℃，20号机械油为170℃，30号机械油为180℃，40号机械油为190℃，过热汽缸油hg- 52、62分别为300℃、315℃，合成汽缸油hg-65h、72h分别为325℃、340℃。一般而言，汽缸主要用于回火用油。无缝钢管在加工处理的时候要进行热处理技术，这项热处理技术一般的温度要达到上百度，有的还可能达到上千度，这就要高性能的加工技术进行处理。酸洗钝化无缝钢管等模具钢材，一般在热处理过程中的淬火用油，多采用矿物油，如：10号、20号、30号等机械油，针对不同的模具零件，个别热处理企业使用0号柴油、7号机械油等。油的序号越高，黏度越大，闪点就越高。一般闪点在150～300℃之间。

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