公路一级建造师报名条件要求
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产品产地郑州
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建筑市场现状分析, 数据统计显示,我国建筑业施工企业大大小小近30万,从业人员至少4600多万人,还有现在校土木工程专业学生为260万人,毕业后至少有70%-80%人将从事建筑业及考一级建造师,而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格的建造师却只有200多万人,其中一级建造师仅仅才50多万人 一级建造师报考人数逐年增加,但通关率却不是很高,导致市场供不应求,需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业,除了央企之外,至少95%的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂靠真的走向“末路”,那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。所以,一级建造师挂靠固然会长期存在。 从目前的建筑业现状到 对建筑行业实施的政策可以看出,一方面以“淡化企业资质,强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念,建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用,对行业的管理,也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。



另一方面,一级建造师资质改革给建筑业带来的直接影响,是让借用资质模式失去了生存的土壤。业内人士都知道,传统建筑企业的扩张,往往建立在资质借用模式的基础之上。 被借用企业长期以收取“管理费”的形式生存,不仅造成了项目管理的混乱,给质量带来了隐患,而且被挂靠企业本身管理能力逐步蜕化,核心竞争力随之丧失,不利于企业的长远发展。 一级建造师资质改革强调以市场化为导向,追求规范化发展,着重发展自身企业,企业着重培养自有人才。故此建造师的“钱景”只会越来越好,持续暴走。 一级建造师是目前建筑行业中比较急缺的,每年报考的人很多。考过一建的优势还是很多的,很多人会选择挂靠。那么一建挂靠注意事项有哪些?其实不管是一级建造师在进行挂靠还是去注册的时候都会面临很多细节性的风险。




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那么两年之后该企业就应该及时归还你的一级建造师执业资格,且不能够再私自使用你的;另外,需要格外注意的是,违约条款赔偿金一般控制在合同价值的3倍,超出的话是不合理的金额; 一建挂靠具体注意事项:挂证不挂章:一般而言,持证人(尤其是全国注册)只愿挂证,不愿挂章,证章由持证人保管。费用全报销:异地挂靠者,所产生的差旅费、住宿费、误工费等由用证单位全额报销。 多证合一:持证人拥有多本者,需挂靠于同一单位( 规定),若除了欲挂靠到外单位的外还有其它挂在别处,需将以往注册的办*理注销或退工后方可挂靠。 不参与投标:持证人需要挂靠本人时,一般仅用于企业升级资质或保级,不用于招投标或挂项目,不参与审图等工作,如确实需要,则费用另算。




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