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地下连续墙共计135幅，钢筋笼要求整体制作成型，分两段吊装，分段位置采用直螺纹套筒连接。

钢筋笼吊装主要有4个吊装工况，每个工况下，主副吊车受力各不相同。

吊装工况一：该工况下，主、副吊车将在钢筋笼平台上已经制作好的钢筋笼平抬吊起，此时钢筋笼的重量由主吊、副吊同时承担，由于钢筋笼的重心在钢筋笼的中心位置偏向主吊侧，所以主吊受力较大，而副吊受力较小。

吊装工况二：在该工况下，主吊、副吊受力不停的变化，主吊受力逐渐增加，而副吊受力逐渐减小，直到副吊不再受力，钢筋笼重量完全由主吊承担，但是在实际施工过程中，该工况为动态工况，实际的受力情况与吊车停留的位置、角度、旋转方向等都有很大关系，受力情况复杂，在该工况下副吊的受力并不是逐渐减小的过程，在中间还有一个增加再减小的过程，但是 受力不超过钢筋笼重量的60%。

吊装工况三：在该工况条件下，副吊脱离吊装过程，由主吊完全承担整个钢筋笼的重量，并通过施工道路，将钢筋笼运送至需要沉放钢筋笼的槽段。在该工况条件下由于吊车需要负荷情况下进行行走操作，吊车吊重需要在 设计吊重的70%以内。并且需要将吊车的回转半径控制在小，以获得 的起重量。从而确保钢筋笼运输的。

吊装工况四：在该工况下，上下两段钢筋笼需要在槽段口进行对接，上下两段钢筋笼的总重量都需要由主吊来承担，在该工况下已经有部分钢筋笼进入槽段内，泥浆对钢筋笼的浮力未计算在内；并且吊车处在非行走状态，吊车吊重需要控制在设计 吊重的80%以内。

主吊不利工况为工况四，该工况下上、下两段钢筋笼连接后总重量由主吊承担。副吊不利工况为工况二，所承担 吊重为钢筋笼重量的60%及索具的重量。

四、吊装需注意事项

1、吊装作业区域的警戒

吊装作业时，在吊装区域设立警戒区，其区域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊装区域附近设置警示标志，指派专人进行警戒，吊装作业时阻止闲杂人员靠近警戒区内。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作和通过。

是否设置仰拱及设置的时间和方法；是否采用辅助施工方法及其种类。从新奥法设计和施工理念的原理及特点可以看出：超前地质预报、施工量测必须真实、准确及时，只有这样才能正确、科学合理的评价围岩的级别、判定设计的合理性，从而决定是否严格按照设计要求施工，这是确保施工质量的一个根本条件。为此，施工质量必须做好以下几个方面：必须选择的且具有相应资质的单位对进行地质预报和量测，同时施工单位也要进行相应的量测工作；按照超前地质预报能的范围做好每一期地质?。从施工过程中控制工程质量工程施工的主要部分：超前支护、洞身开挖及初期支护、防排水工程、仰拱及二次衬砌、路面、机电、通风等结构物等，对以上重要部分施工。是否设置仰拱及设置的时间和方法；是否采用辅助施工方法及其种类。从新奥法设计和施工理念的原理及特点可以看出：超前地质预报、施工量测必须真实、准确及时，只有这样才能正确、科学合理的评价围岩的级别、判定设计的合理性，从而决定是否严格按照设计要求施工，这是确保施工质量的一个根本条件。为此，施工质量必须做好以下几个方面：必须选择的且具有相应资质的单位对进行地质预报和量测，同时施工单位也要进行相应的量测工作；按照超前地质预报能的范围做好每一期地质?。从施工过程中控制工程质量工程施工的主要部分：超前支护、洞身开挖及初期支护、防排水工程、仰拱及二次衬砌、路面、机电、通风等结构物等，对以上重要部分施工。

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