产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 666 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
转速 | 1500RPM/1800RPM |
频率 | 50HZ/60HZ |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 合资、进口 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
调速方式 | ADEC 电喷 |
柴油发电机备用电源电压过低怎么解决 聊城发电机出租厂家维曼为大家分析,备用电源电压过低的原因及处理办法: 1、励磁回路电阻过大。 处理:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。 2、原动机转速太低。 处理:调整原动机转速至额定值。 3、励磁机电刷不在中性线位置 处理:或弹簧压力过小。将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。 4、有部分整流二极管被击穿。 处理:检查、更换被击穿的二极管。 5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。 处理:检查故障,予以清除。 6、电刷接触面太小,压力不足,接触不良。 处理:如果由于换向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光换向器表面,或调整弹簧压力。
新手该如何掌握柴油发电机的类别知识呢 引言:柴油发电机组的种类很多,按照发动机燃料可分为柴油发电机组和复合燃料发电机组:按照转速可分为高、中、低速机组,按功率分可分为大、中、小型机组。此外的分类方法还有很多,下面介绍常用的发电机组的分类方法。 柴油发电机组若按用途分类,可分为长行和备用两类。 1.长行用途 此种类型机组主要作为自备电源,对非恒定负载提供连续的电力供应,对连续运行时间没有限制,并允许每12h有lh在过载10%以内运行,适用于偏远、无市电供应或市电供应不稳定的地区,作为与市电完全独立的电源,满足所在地方的生产和生活用电。这类机组因运行时间较长、负荷较重,因此,相对于机组的极限功率,其许用功率可被调至皎低点。 2.备用用途 此类机组作为备用电源,对非恒定负载提供连续的电力供应,对连续运行时间没有限制,并允许每12h有lh在过载10%以内运行,适用于高层建筑、医院、机场、电信部门或供电紧张的生产企业等必须保持电力连续供应的用电单位。此类机组随时保持备用状态,当市电失效时启动运行,供应电力,满足用户的基本生产和生活需要。 柴油发电机组若按控制方法分类,可分为手动、自动、遥控及并车等几种。 1.手动机组 此类机组控制系统较简单,要求现场配备操作人员进行启动、合闸、分闸、停机等操作。 2.自动机组 此类机组多半同时也为备用机组,具有自动启动、停机的功能,只要配备了ATS自动切换系统便可实现负载在市电和机组之间的切换,保证电力的持续供应。此类机组的优点是大大减少了对操作人员的依赖性,并缩短了人工在市电失效时启动、切换至发电机组供电之间的电力真空阶段,即缩短了从市电失效到机组供电的时间。 3.追控机组 远程监控自动化柴油发电机组或带智能接口的机组,采用微机控制技术对柴油发电机组实行全面自动控制,并由串行通信接口(RS232、RS485或RS422)实现中心站对分散于各处的机组进行遥控、遥信、遥测,从而达到无人值守,适用于作为通信设备的应急备用电源,亦可用作智能化大楼的应急备用电源。 当某些情况要求多台机组甚至机组与市电并联供电耐,就需要采用并车机组。此类机组除了具备自动机组的全部功能外,还具有全自动的并车控制系统。并车机组通过先进的全自动并车控制系统,实现机组与机组、机组与市间的自动同步、并联,以便联合对负载供应电力。
柴油发电机电路相关问题 使用柴油发电机中,难免会有各种问题,今天小编给大家分享一下柴油发电机因为电路方面不能启动怎么办? 1、检查水温、燃油温度、进气温度值都正常,说明发动机并没有进入热保护的运模式通过以上检查,基本排除了发动机电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪,发动ECU没有得电,应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器检查继电器送电情况。 2、顺利连上诊断仪,说明发动机的ECU已经上电。读故障码,没有故障码显示。 3、启动发动机,检测同步信号为1(1表示同步,0表示不同步),该明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。初步判定非同步信号引起不能启动。 具体检查方法如下: 1、如点火信号没有问题,则检查主继电器用万用表测量主继电器的85号线,该处应该有24V左右电压,如没有,则检查85号线至电瓶之间的线路,在这之间有一保险丝,看保险是否烧坏;如该处有24V左右电压,接着测量86、87号线,如86、87号线均有24V左右电压,则故障应该在主继电器至ECU供电的电源线上;如87号线没有24V左右电压,这时很可能是主继电器坏而不能吸合,这时尝试更换主继电器。 2、将点火钥匙开到“0N”位置,此时可用万用表检查点火信号线是否有24V的电源电压,即测量端子16接口的第14端子,也可以拔开ECU的J3接插件,测量J3-44),如有24V左右电压,说明点火信号线没有问题,如没有24V左右电压,则检查从钥匙开关到端子16接口第14端子捡的线路(重点检查该线路上的保险丝)情况。
安装在柴油发电机组上的蓄电池常有哪几种类 在柴油发电机组中我们常用的铅酸蓄电池主要分为两类分别为干荷蓄电池和免维护蓄电池两种。 1)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 2)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种: 种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液. 柴油发电机组蓄电池 铅酸电池有2.4伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏系列,容量从200毫安时到3000安时。一般柴油发电机组使用12V或24V电池启动。
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长期未使用柴油发电机时需给增压器加注机油以免损坏 涡轮增压器是在高温、高速下工作,所以正确地使用和良好的维护保养对保证增压器的使用寿命和性能非常重要。值机人员在平时使用涡轮增压柴油发电机时,还应严格遵守以下的一些原则: 1、柴油发电机启动后应怠速运转3~5min,不要立即加负荷,以保证增压器的良好润滑,因为增压器位于柴油发电机的顶部,如果柴油发电机启动后增压器立即开始高速运转,就会导致机油压力未能及时升高而向增压器供油,造成增压器缺油损坏,甚至烧坏整个增压器; 2、怠速时间不宜过长,一般不超过10min,否则容易造成压气机端漏油; 3、定期检查各连接部位是否有松动漏气或漏油的现象,检查回油管是否通畅,如有应及时排除; 4、保证空气弗列加滤清器的清洁,并按要求定期更换(每4000km清洁;每24000km更换,如果发电机附近灰尘较多应适当缩短滤芯的清洁或更换); 5、停机前不要立即关闭柴油发电机,应怠速运转3~5min,以使增压器转速和排气系统的温度降下来,防止回热、机油结焦和轴承烧损等故障; 6、长期未使用的柴油发电机(一般超过7天),或新换增压器的柴油发电机,在使用前应在增压器的进油口加注机油,否则会因润滑不良而损坏增压器; 7、定期更换机油和机油弗列加滤清器(每8000km),定期检查增压器轴的径向和轴向间隙,叶轮与外壳的径向间隙不小于0.10mm,轴向间隙应不大于0.15mm,否则应请专业人员维修,以免扩大损失。增压器的更换增压器损坏后,需要更换时,必须同时更换机油、机油弗列加滤清器和空气弗列加滤清器,并对油道进行清洗,这是增压器更换的基本原则。 增压器与柴油发电机之间存在着内在的联系:增压器给柴油发电机提供压缩空气;柴油发电机利用压缩空气燃烧燃料;柴油发电机的排气能量取决于柴油发电机的燃烧状况;排气驱动增压器涡轮;增压器涡轮带动压气机叶轮这样,增压器与柴油发电机之间到达一个能量与流量的相互平衡。 增压器的更换及油道的清洗方法如下: 1、拆掉损坏的增压器,并在热机时放掉机油; 2、加入一定量的混合油(30%机油与70%柴油); 3、把增压器的进油管塞入回油管内或把进油管出口封住; 4、启动柴油发电机,怠速运转1~2min后停车,放掉混合油,并视混合油的污染情况,可重复清洗,以上工作应在热车时进行; 5、清洗或更换增压器进油管,清洗油底壳,并更换机油弗列加滤清器和空气弗列加滤清器; 6、安装新的增压器,并在增压器进油口加注机油进行预润滑,再装进油管,在弗列加滤清器内加满机油并安装, 安装其它管道; 7、启动柴油发电机,怠速运转3~5min后提速,检查是否有漏油漏气现象。 只要我们在使用中,严格按照本文所述要求及方法使用增压器,增压器的故障率将大为降低,增压器的使用寿命也将大为延长,确保柴油发电机的良好工作状况。
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