设计水平高，可以把规划设计师的理念变成具体的产品，即要符合需要，又要有综合的创新实力，这种设计理念的指导意义，也是对于广大的生产企业来说，非常重要的任务类型。宿迁公交站台厂家在设计这个基础的团队建设中，融入了服务的理念，设计要尊重客户的意见，要保证有综合的实力水平，也必须要充分的整合各种的因素，这样才能确保实践的生产有更可靠的应用可能，为最终的生产发展，起到核心的作用。
把设计变为现实，生产本身的意义，就是要结合不同的生产定位需要，带给生产实践更放心的选择机会。而实践应用有效的可能性特点当中，高品质服务的最大可能，设计先行，宿迁公交站台厂家的综合实力表现，也得到了市场的充分认可与肯定。

公交候车亭框架及面罩：
大型灯箱(滚动灯箱)的主要构件为钢、塑结构，底座双边框采用钢或不锈钢焊接构成，图案外罩采用玻璃板、有机玻璃板、 灯箱布等。小型门头、杆式、悬挂式灯箱主要构件为注塑框架，图案外罩多采用玻璃、有机玻璃或透明塑料板。
图案印刷载体：灯箱(滚动灯箱)的印刷载体按其结构及制作工 艺，可采用合成纸、喷绘胶片、自粘性 背胶胶片、灯箱画布等材料.

城市人口不断的增加，城市的版图日渐的扩大，城市公共交通成为了城市一个必要的解决难题，对城市生活的居民来讲直接关系到每一天的正常生活。在这种情况下，城市的公共交通设施不断的在改造特别是，公交站台制作量的加大。公交站台是为了给市民提供一个为市民提供遮风挡雨遮阳的一个场所。但作为城市家具，公交站台也能够反映一个城市的个性与气质。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。