产品参数 | |
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产品价格 | 5800/吨 |
发货期限 | 3 |
供货总量 | 1999 |
运费说明 | 自理 |
最小起订 | 10 |
质量等级 | 工业级 |
是否厂家 | 是 |
热值 | 11000大卡 |
闪点 | 92℃ |
凝点 | -40℃ |
密度 | 0.78 gmL at20 °C |
粘度 | 5-16cSt |
含量 | 89% |
酸值 | 1.45-1.52 |
特点 | 明火点不燃 |
用途 | 替代液化气、甲醇 |
储存 | 阴凉通风处 |
含硫量 | 0.03 |
危化品 | 否 |
醇基燃料近年来推广、应用确实面临困难,不是因为醇基燃料不好、而是它缺少政策层面的支持;缺少科学、客观的引导。液化气的危险性一直是重要论题,不少地方也相继禁止在核心地段、重要地区使用,反而给湘潭新能源燃料提供了巨大的机会。湘潭新能源燃料通常是指以动植物油脂、脂肪成分的植物油,完全区别于调和型“植物油”乙二醇,乙二醇时一种化工制品(煤炭、石油的附属产物),当燃料使用还存在太多的变数,毕竟它属于醇类。
湘潭新能源燃料是一种再生、可循环能源类型,虽然油脂类燃料并不新鲜,在国外被广泛的应用于慢性机械设备、取暖等。精制后的植物油利用专业设备燃烧使用,是切实可行并符合环保排放标准、符合用户节省成本、效率的诉求。
湘潭新能源燃料的特征
湘潭新能源燃料就是一种以植物油为原料的生物质能源,主要原料由:地沟油、潲水油等废弃生物质原料通过脂化或酯交换形成的一种低密度、高热值的燃料。湘潭新能源燃料是属于合成燃料产品,不属于调配型的配方型油料,通常不能自己调配和生产只能与其他油品掺烧。
湘潭新能源燃料的原料
湘潭新能源燃料原料广泛、可就地取材分销提炼,只是需要较高的投入和专业的提炼工艺。植物油燃料的主要原料由植物油(菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯,故学名为脂肪酸甘油三脂,通常甘油在油脂中占9%左右。
醇基燃料一种以甲醇为为主的清洁能源,在欧美、日韩和巴西有着广泛的使用,但基本都作为汽油添加剂使用,湘潭新能源燃料在巴西使用非常普遍,配套技术、推广和政策方面都比较成熟,目前是醇基燃料的车辆动力方面应用标杆。
湘潭新能源燃料并不属于危险化学品,我国没有明确把醇基燃料列入危化品。但是,湘潭新能源燃料的主要原料为甲醇,甲醇是被联合国列入第三类危险化学品,在我国也确实属于被列入危化品,管理和生产需要危化品经营许可证。
甲醇虽然被列为危化品之列,但它的危险隐患远远小于汽油,甲醇一种分子结构十分简单的一元醇,分子结构中自带氧气和氢气,氧具有助燃、氧本身也是一种燃料,甲醇作为燃料使用具有得天独厚的自生优势。
虽然,湘潭新能源燃料具有很好的稳定性,但任然具有较高的隐患。湘潭新能源燃料存放点应该远离火源、热源和太阳暴晒处,储存点应该具备通风、干燥、阴凉的环境,并且还需要配备一些必要的消防措施和器材。
湘潭新能源燃料吗?
真理在谎言面前总之灰暗的,湘潭新能源燃料也是一样,人们对它有太多的误解和偏见,任何一种作为燃料产品,违规和不正当使用都将可能带来隐患。如:汽油、液化气、天然气和煤炭都是存在一定危险性,还不是同样广泛的应用于我们的生产、生活。汽油的毒性和挥发性高于甲醇;液化气的危险性高于甲醇;煤炭和天然气的一氧化碳排放高于甲醇,难道不是对甲醇燃料偏见所致吗?