八个步骤详细阐述线材冷拉工艺流程
1、原料：热轧钢棒或棒状线圈作为原材料。因为热轧产品是在高温（1700-2200华氏度，即热轧），它们通常具有粗糙和鳞片状的表面，并且还可能表现出截面和尺寸的变化。

2、清洗：去除热轧粗坯表面的磨料垢（氧化铁）。

3、涂层：棒或线圈的表面涂有拉伸润滑剂以帮助冷拉伸。

4、挤出：通过挤压或挤压，棒或线圈的几英寸引线端尺寸减小，以便它可以自由地通过拉深模具。注意：这是因为模具的开口总是小于原来的杆或线圈截面尺寸。

5、绘图：在这个过程中，所绘制的材料在室温下（即冷拉）。杆或线圈的 /缩小端小于模具开口，通过模具进入拉丝机的夹持装置。拉丝机拉动或抽出杆或线圈的其余未缩小部分通过模具。该模具减小了原始棒材或线圈的横截面，成形了产品的轮廓，并增加了原始产品的长度。

6、成品：拉制产品被称为冷拉制或冷拉制，具有光亮和/或光洁的表面、增加的机械性能、改进的加工特性以及和均匀的尺寸公差。

7、多道次拉拔：复杂形状/型材的冷拉拔可能要求每个棒/线圈拉拔几次，以便产生所需的形状和公差。这个过程被称为多道次拉深，并涉及通过越来越小的模具开口绘制。材料通常在每个拉延孔道之间进行退火，以冷加工并提高延展性。

8、退火：这是一种热处理，通常用于软化被拉伸的材料，改变钢的观结构、机械性能和加工特性，和/或产品中的内应力。根据终产品的期望特性，退火可在冷拉操作之前、期间(道次之间)或之后使用，这取决于材料要求。

 

技术参数
钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准，并于2007年12月1日正式实施。20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进 轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等 性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充。冷弯钢板桩特点：可根据工程实际情况，选取经济、合理的截面，实现工程设计上的 化，比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本。

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