液压翻板闸门，也称为液压坝，是一种结合了液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，并融入支墩坝水工结构型式的新型活动坝。它具备挡水和泄水的双重功能，广泛应用于水电站、本地城市景观、本地水库溢洪道、本地航运及农田灌溉等领域。 液压翻板闸门主要由弧形（或直线）坝面、本地液压杆、本地支撑杆、本地液压缸和液压泵站等部分组成。其中，液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水和降坝行洪的目的。同时，采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。

液压翻板闸门的工作原理基于液压传动技术。当需要开启闸门时，控制系统发出指令，启动液压系统。油泵将液压油泵入油缸，推动油缸内的活塞杆运动，从而带动闸板向上翻转。当闸板完全翻转到水平位置时，控制系统关闭液压系统，闸门保持开启状态。需要关闭闸门时，控制系统再次发出指令，启动液压系统，使油缸内的活塞杆反向运动，带动闸板向下翻转，直至完全关闭。 液压翻板闸门广泛应用于水电站蓄水坝堰顶、城市景观河道、水库溢洪道、航运及农田灌溉等领域。在水电站中，它可提高发电水头，增加发电量；在城市景观河道中，它可改善河道景观，城市形象；在农田灌溉中，它可灵活调节水位，满足灌溉需求。