玉溪桥梁防撞护栏客户信赖
云海旭金属材料有限公司 安装波形防撞护栏板的详细过程，这个过程也是很重要的，有很多地方需要注意。 （a）使用驱动方法设置波形防撞护栏板立柱 以打入方式设置立柱时，应严格遵循钢钻确定的位置。首先，安装自制的导向器，然后沿导向孔驱动色谱柱以确保垂直度。应将色谱柱打入土壤中达到设计深度。 如果将其打入得太深，则不得将其部分拉出以进行校正，而必须将其全部拉出，然后在压实基础之后再次打入。波形防撞护栏板立柱的安装应与设计图一致，而且，为了与道路对齐，应将立柱牢固地埋在土壤中，以达到设计深度并垂直于路面。 （B）如果难以驶入，请使用钻孔或开挖方法安装波形防撞护栏板立柱。 当使用钻孔方法安装波形防撞护栏立柱时，应在定位后用与路基相同的材料回填立柱，并分层夯实以使其比相邻的未扰动土壤更致密。 当采用开挖方法进行施工并将其埋入地下时，回填应使用优质，相同的材料制成，并按层压实（每层的厚度不应超过15cm），且回填的压实度应不小于相邻的原状土壤，岩石中的桩应回填颗粒并压实。 （C）考虑到波形防撞护栏板结构对景观和驾驶员视线的影响，在安装立柱后，应立即检查垂直度，位置和高程，垂直度检查采用标尺一一检查。 用钢尺检测位置检查和间距检查的直线，用经纬仪通过偏转法检测弯曲部分。波形防撞护栏水平位置检查使用标尺测量道路中心线和圆柱之间的水平距离，高程检查基于路缘石内部的人行道，并使用自制模型或水平仪逐一检查，水平和垂直方向应形成一条平滑的线。 渐变部分和端柱的安装是施工期间需要注意的部分，施工中应严格控制波形防撞护栏立柱的位置和高度，严格控制抛物线形状。


我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施。 高速公路波形防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等的工艺条件，大限度了波形防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。 产品用途： 广泛用于高速公路。 材质：不锈钢金属 度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板， 主要用于公路车道的分 （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm （2）圆形柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm 方形柱：130*130*6（根据客户需求生产） 法兰立柱：根据客户需求生产。


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波形防撞防撞护栏优势有什么？ 波形防撞护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，也具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 组合波形防撞护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形防撞护栏。 波形防撞护栏通过刚性和柔性的相结合来吸收强有力的碰撞能力，具有全新的功能就是诱导视线的弯曲以及相结合使外观在较小的弯道上运用从而避免事故的发生。 波形防撞护栏因其造价低、耐撞性好、产品质量好等优势，在公路工程中得到了广泛的应用。由于公路防撞护栏产品的需求不断增加， 波形防撞护栏从以前的使用标准开始，发展到各种规格，适合各种道路使用，因此波形防撞护栏成为一种广泛使用的交通设施。

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