产业基础能力和产业链水平等政策措施的深入实施，产业政策环境有利于机械工业发展，但市场需求不足，成本压力大，效益难，外贸环境趋紧等诸多因素，给行业稳增长带来压力。此外，机械工业前期积累了巨大产能，高端不足，低端过剩尚未得到根本缓解，市场与产能两者矛盾更加突出，进而也将影响用钢需求。2020车预测2020年机械工业经济运行主要指标略低于2019年。稳定制造业投资拓展扩大终消费随着推动深挖国内市场潜力预测2020年钢材需求量将基本维持现有规模，全年钢材消费量预计为1.42亿吨。
在汽车行业：2019年，受小排量汽车购买力减弱，新能源补贴政策推出等因素影响，预计全年汽车产量为2550万辆，同比下降8.3%。据此测算，2019年汽车行业钢材消费量5000万吨，同比下降7.4%。2020年，在刚性消费需求，汽车报废更新，新能源汽车发展的推动下，同时受基数较大，交通拥堵，环境污染，限购等因素的制约，如没有消费政策，产量与上年相比将下降。
全国主要发电企业电源工程投资同比增长7.6%左右，电网工程完成投资同比下降约10.5%。

　　贸易商心态有所回暖，16MnDR钢板市场整体到货量有所下降，因此前钢企大幅下调价格，贸易商送货积极性减弱。山东市场部分钢厂有涨价吸货意愿，该区库存保持在相对合理位置，商家捂货盼涨。成材需求恢复，废钢需求强劲，对该区价格有支撑。 　　16MnDR钢板市场与前几次有着明显的不同，前几次的都由于环保限产，市场成交不温不火，但在刚刚过去的这一周，市场的成交呈现了逐渐放量的态势。从制造行业来看，由于订单量较为饱满，整体造行业都处于一个满负荷生产的状态。 　　目前钢厂厂内库存偏低，在唐山疏港放开期间会保持较强的提货力度，日均疏港量还有增量空间，高疏港下港口库存或小幅下降。除此之外，目前16MnDR钢板下游需求处在放量区间，叠加钢厂吨钢毛利扩张，价格仍有上行动力。