玻纤格栅三维植被网省心又省钱
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产品参数
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运费说明电议
产品名称玻纤格栅
型号EGA50-50
幅宽1-6米
拉力20kn-200kn
产地山东泰安
特点耐高温
使用用途沥青路面防止反射裂缝,旧路改造,路面白改黑
网孔尺寸25.4mm*25.4mm,12.7mm*12.7mm
断裂伸长率4%
耐高温-100-280度
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玻璃纤维土工格栅:
产品介绍:
玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
产品特点:
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
产品用途:
1、旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害;
2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝;
3、道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹;
4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度;
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。




同时,172项重大水利工程也已具体分解到各省(区、市)。在资金投入方面,汪指出,截至目前,2014年已落实重大水利工程中央投资390亿元,“下一步,我部将按照的部署和要求,会同有关部门和地方,进一步加快重大水利工程建设步伐。此外,为大力吸引社会资本参与水利工程建设,水利部将加强与发改、财政等部门的沟通协调,争取尽快印发《关于鼓励和引导社会资本参与节水供水重大水利工程建设运营的实施意见》,放宽市场准入,充分发挥市场机制作用。在上述通气会上,水利部水利水电规划设计总院副李原园介绍,水利部正在组织编制《京津冀协同发展水利专项规划》(以下简称《规划》),后面还有一系列的步骤,需要与相关省市及 有关部委进行协调。
李原园对《规划》的目标作了介绍,到2020年,该区域水资源局面得到基本控制,地下水基本实现采补平衡;到2030年,基本实现水利现代化。值得注意的是,受水资源短缺和人口密集等因素影响,京津冀地区人均水资源水平远低于全国平均水平,属于严重缺水地区,超采地下水成为弥补水资源短缺的无奈之举。但是,地下水下降已成为部分地区不得不面对的问题。上述水利部专家介绍,京津冀地下水超采很严重,已经威胁到首都经济圈的生态,对此问题非常关注。在“地下水超采区综合治理”方面,《规划》指出,通过置换地下水水源、发展节水、调整产业结构、压减灌溉面积、回灌涵养保护等措施,开展地下水超采区综合治理,逐步修复地下水系统,恢复地下水水位到适宜水平。



本标准的编制遵循创新性、先进性、实用性和前瞻性原则,基于对国内典型垃圾填埋场垃圾土工性状进行的调查研究,在现有试验方法和技术条件基础上确定了标准中各项规定的具体内容,内容详实,充分体现了行业技术特点;规范的编制同时结合了我国垃圾填埋场工程实际,参照了国内外先进的规范标准,体现了技术上的先进性、经济上的合理性、上的可靠性、实施上的可操作性。该规范完全可以满足生活垃圾土的物理、化学、力学与生物特性方面技术参数试验方法的需要,填补了国际上生活垃圾土土工试验方法标准的空白,使生活垃圾土土工试验方法有规范可查、有标准可依。
目前,随着经济的发展,以土工膜为代表的一系列环保材料备受关注。土工膜的盛兴,必然引起土工膜价格的波动,从而带来土工膜广阔的市场。
    目前世界上大约有10多万和工程采用土工布,应用范围涉及海岸保护、公路、铁路、隧道、机场、港口、河道、水库、堤坝、运动场、游泳池、房屋及军事等工程.以现在的发展速度推测.到2065年世界土工布的用量可能达到覆盖地球表面的一半以上。我国土工合成材料的生产、应用主要集中在东南沿海一带,特别是江、浙、沪地区,而西部地区无论是生产或是应用,相对来讲都比较少。目前,中央开始实施的西部大开发战略,土工合成材料在防洪抢险、集水节灌、生态环境保护等各个方面更多地显示出优异功能。


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