那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。

如果防撞护栏主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：

1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。

2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。

需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。

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桥梁防撞护栏主要运用在过河大桥、高架桥上，而大桥和高价钱给我们生活中带来很大的好处，方便了我们的出行。而桥梁护栏网是连接护栏与护栏之间的纽扣，有了它的存在极大地降低了因为事故造成车辆或者行人越出桥面的危险。根据时代和生产生活的需要，我们建造了许多高架和桥梁，并且在这些地方安装上了桥梁护栏网。在选用护栏网时，都比较注重材质的结实度、耐用性。那么哪些护栏网产品，才结实耐用呢，这里给您些建议，让您正确、合理选用护栏网。我们生活中的护栏一边采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接而成。片与片之间相互拼接，构成了绵延数里的公路护栏网。这种护栏网 的特点是能够抵挡外界的剧烈冲击，保证遇到紧急状况时，不会发生严重的事故。那么在选取桥梁护栏网是我们怎样才能判别那些护栏网即耐用有结识呢？这个就需要我们施工人员注意了，在选取护栏网时需要选取防腐加工的电镀护栏网，这种网 具有结实，耐用，不受雨水浸蚀等，是比较理想的产品之一。这种护栏网晚上在车辆的照射下，反射的亮光不刺眼睛，降低司机因为这些因素而导致的事故和迷路。

 

不同的服务商在不锈钢桥梁护栏的材料上也有很大的区别灯光不锈钢栏杆，正是因为其在材料要上面的区别不锈钢桥梁护栏，自然就会造成整个产品以上的很大差异，那么在它不同的材料之下，会让产品有哪些方面的差异呢？首先就是外观会有很大的差异，虽然有些栏杆也会对它的表面进行处理，但是当一个材料不足的时候，不管是如何处理也都难有很好的外观，所以作对于这种产品在来说，首先材料就会对它的外观造成影响。

而且在不同的材料之下，也会让不锈钢桥梁护栏的强度有很大的影响，有很多服务商的产品用手一碰就摇摆个不住桥梁防撞护栏，就难给人以感，正是因为其在材料上没有符合要求，或者是在材料上的质量下降，也或者是在材料上的厚度下降等等，其实一个根本的原因就是想要降低服务成本，所以在用户选择这种产品的时候，还是要选择信誉高一些的厂家。

城市道隔离防撞护栏是设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。道路护栏产品已经非常成熟。按其在道路中的空间高度，可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护栏。一高一矮、搭配使用，更加方便交通管理。

从交通控制技术角度讲，栏杆是限制道路使用者行为的强势设施，在其他交通控制措施失效时使用。所以，如果发现一个地区到处都是栏杆，那么首先应该研判的问题是，为什么其他交通控制措施会失效。是由于道路使用者的个人原因，还是道路自身存在规划和设计缺陷呢？

同时，作为一种在道路上使用的交通控制设施，栏杆需要科学有序设置，要考虑所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时，也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍，以及投入产出的效率。

 

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