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  对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞护栏性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞护栏。

  防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞护栏设计。

  防撞护栏在的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞护栏作为重要的道路交通设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通起到积极的作用，实现防撞护栏的功能和目标。

桥梁护栏

本标准适用于市政设施、车船制造、道桥护栏、建筑装饰、架、器械、家具、一般机械结构部件等不锈钢复合管(以下简称不锈钢复合管)。凡是不注日期的引用文件，其******版本适用于本标准。4.2不锈钢复合管按截面形状分为三种，形状名称及其代 如下:a.圆管b.方管c.矩形管5尺寸、外形、质量，及允许偏差5.1尺寸及允许偏整5.1.1不锈钢复合管的尺寸规格应符合附录A和附录B的规定。

5.1.4不锈钢复合管壁厚允许偏差应符合规定5.2长度5.2.1通常长度不锈钢复合管一般以通常长度交货，通常长度的范围为1000mm-8000mm.5.2.2定尺长度不锈钢复合管的定尺长度为6000mm，全长允许偏差为15mm;经供需双方协商，可生产1000mm至小6000mm的定尺长度。桥梁护栏

经供需双方协商，可生产附录A和附录B尺寸规格以外的钢管。5.1.2复合圆管的外径允许偏差应符合规定。5.1.3方管和矩形管的边长允许偏差，由供需双方协商。5.3外形5.3.1不锈钢复合管的弯曲度不得大于如下规定:外径89.0mm弯曲度不得大于1.5mm/m;外径)89.0mm弯曲度不得大于2.5mm/m,5.3.2不锈钢复合管不得有明显的扭转。

W—不锈钢复合管的质量，单位为千克每米(kg/m);D—不锈钢复合管的外径，单位为毫米(mm);t1,不锈钢复合管覆材的壁厚，单位为毫米(mm);t2，不锈钢复合管基材的壁厚，单位为毫米(mm);P1，不锈钢复合管W材的钢密度，单位为千克每立?。

b)用1Cr18Ni9的钢为覆材，Q235B的钢为基材，方形截面，喷砂状态，边长30mm，壁厚1.4mm，长度为6000mm定尺的方形不锈钢复合管，其标记

接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现桥梁护栏设计要点桥梁护栏是保护人员和车辆免于坠落或碰撞的重要交通设施。

，因此桥梁护栏的设计安装对其相当重要。下面我们来了解一下桥梁护栏的设计要点：桥梁护栏风格丰富，主要分为栅栏式，栅栏式，框架式和混合式四种。在设计桥梁护栏时，要注意两点。桥梁护栏风格多样，统一。如今，桥梁护栏的设计主要是简洁明快，但栏杆构件的图案可以灵活多变，既可以避免单调，又可以保持栏杆的统一，不影响桥梁护栏的主体。

桥梁护栏的规模。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要作用是确保人和车不锈钢复合管护栏的优势不锈钢复合管护栏由于其具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点，成为住宅小区使用的主流产品。下面我们来具体的了解一下不锈钢复合管护栏的优势：(1)、性:采用高强度锌合金，经过T5热处理成形，并经过独特设计，一体成形，全无焊点，整体强度极大。