| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 888/个 |
| 发货期限 | 商量 |
| 供货总量 | 不限 |
| 运费说明 | 商量 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 不限 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 定制 |
| 产品品牌 | 速邦水下工程 |
| 产品规格 | 定制 |
| 发货城市 | 本市 |
| 产品产地 | 江苏 |
| 加工定制 | 商量 |
| 产品型号 | 定制 |
| 可售卖地 | 本地 |
| 产品重量 | 不限 |
| 产品颜色 | 定制 |
| 质保时间 | 3年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 适用领域 | 工程 |
| 是否进口 | 不限 |
| 质量认证 | 10年 |
| 产品功率 | 不限 |
| 工作温度 | 不限 |
| 公司 | 速邦 |
试验合格后，方可进行管体下水。嘉峪关水下施工队伍根据现场实际情况，本工程均采用吊装下水的方式施工。即在沉管的前进行管体下水，下水前，先将管道中的水放空，关闭所有阀门进行吊装施工。吊装时，5条吊装船同时进行起吊，管体缓缓离开地面后，慢慢将船后退，平稳放入水中。下水后，采用两条拖轮将其拖至桥西侧顺岸停放。然后进行第二根管体的下水，同样采用两条拖轮拖至桥西侧顺岸停放。由于施工时吊装船舶与管体共占据航道45m，航道采用半侧封航即可满足施工。管道起吊定位钢管下水后，用两条拖船将钢沉管拖至沉管位置，顺停在航道边，过夜时应采用外侧停船防护并派人进行夜间巡视，等待沉管施工。由于大运河管道水平总长186m，重达117t，起吊时应充分考虑每一个吊点的受力是起吊的关键。按管体的长度和重量应安排5个起吊点，两头采用两艘起吊能力为80t的高竿吊装船，中间采用三艘起吊能力为40t吊装船来完成吊。为了起见，另备一艘起吊能力为80t 的高竿吊装船作应急备用，总起吊能力应大于管重的管道吊点。本工程采取半封航施工，起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具，
