盆式橡胶支座施工关键 公路桥梁在盖梁和垫石施工中要预埋、预留支座下的螺栓孔洞，密贴梁底钢板和支座钢板，固定在现浇箱梁的混疑土中，在支座就位后不能改变施工中临时的锁定装置。 在预制梁方面，要先把盆式橡胶支座全体固定在梁上，然后用高标好的水泥，砂浆或许环氧砂浆来灌注螺栓的预埋高度。 在现浇梁方面，要在公路桥梁的墩台支承垫石上固定支座的全体部分，公路维护时，当高标好的水泥砂浆或许环氧砂桨侧七后再进行支座锚固螺栓的拧紧作业，同时在上座板上 浇筑梁体。 公路桥梁的墩台支承垫石要有平整功能好的预埋钢板，钢板也要有很多的钢筋数量来保证钢板有满足的强度。 在剥本方住工完毕或许现浇笼土梁有了规划的强度后，拆除支座上部的衔接板和下部的衔接板。 施工安装时坚持墩项面、梁底面的整洁、无油污、干噪。盆式橡胶支座避免遭到施工中机械损害、污染的影响，施工时的支座要做到受力均匀。

QPZ盆式橡胶支座结构特点： 1、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板选用硅脂光滑，可圈氏摩擦阻力。 2、纵向活动支座选用中心导向办法，能适应梁体旁弯变形的需要。 3、纵向活动支座中心导向，与目前国内普遍选用的槽形上支座板相比，不光减少了重量，且减少了铸钢件数量。 4、支座设置防尘围板，减少灰尘侵人。 盆式支座具有修建高度低，滑移面磨擦系数小，承载力大，滚动性能活络，缓冲性能好，结构简单，重量轻，价钱低价等优势，是建筑连续梁式的较佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载力大、位移量大、滚动活络等特性，且重量轻，结构紧凑，结构简单，建筑高度低，加工制造便利，俭省钢材，降低造价等长处，是适合于大垮桥梁运用的较理想的支座。