汽车制造钢板设计零售
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西安 福日达金属材料(成都市分公司) 1
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产品参数
产品价格5000/吨
发货期限1-3天
供货总量999
运费说明市场价格
小起订1
质量等级
是否厂家
产品材质20# 45# 16Mn等
产品品牌福日达
产品规格齐全
发货城市西安
产品产地西安
加工定制可加工
产品型号齐全
可售卖地全国
产品重量过磅
适用领域广泛
是否进口
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福日达金属材料(成都市分公司)一家专业做 不锈钢板的公司。的员工,先进的技术,精良的设备,严格的管理是公司得以不断发展养大、产品能够赢得用户依靠的根本所在。“、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。十几年来,福日达金属材料(成都市分公司)在吸取国内外先进技术和工艺的基础上,集多年来在衡器行业的智慧和经验,产品的精度、稳定性、可靠性居全国领先地位。



花纹钢板经供需双方协议,可供应本标准规定尺寸以外的花纹钢板或成卷的花纹钢带patterned section表面带有凸起(或凹陷)花纹的钢板。图图(1张)花纹钢板也称网纹钢板,是其表面具有菱形或突棱的钢板。花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形,也可以由两种或两种以上花纹适当地组合成为组合型花纹板。花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、花纹钢板抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果,均明显优于单一型花纹板。花纹钢板花纹钢板广泛用于造船、花纹钢板花纹钢板锅炉、花纹钢板汽车、拖拉机、花纹钢板火车车厢及建筑等行业。花纹钢板由于其表面有突棱,有防滑作用,可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板,是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。钢板是由普通碳素钢1-3号乙类钢生产的,厚度为2.5-8毫米,宽度为600-1800毫米,长度为2000-12000毫米。




合金元素对钢的工艺性能的影响1. 45号钢板合金元素对钢铸造性能的影响固、液相线的温度愈低和结晶温区愈窄, 其铸造性能愈好。合金元素对铸造性能的影响, 主要取决于它们对Fe-Fe3C相图的影响。另外, 许多元素, 如Cr、Mo、V、Ti、Al等在钢中形成高熔点碳化物或氧化物质点, 增大钢的粘度, 降低流动性, 使铸造性能恶化。45号钢板2.合金元素对钢塑性加工性能的影响塑性加工分热加工和冷加工。合金元素溶入固溶体中, 或形成碳化物(如Cr、Mo、W等), 都使钢的热变形抗力提高和热塑性明显下降而容易锻裂。45号钢板一般合金钢的热加工工艺性能比碳钢要差得多。3. 合金元素对钢焊接性能的影响合金元素都提高钢的淬透性, 促进脆性组织(马氏体)的形成, 使焊接性能变坏。但钢中含有少量Ti和V, 可改善钢的焊接性能。4. 合金元素对钢切削性能的影响 切削性能与钢的硬度密切相关,45号钢板 钢是适合于切削加工的硬度范围为170HB~230HB。一般合金钢的切削性能比碳钢差。但适当加入S、P、Pb等元素可以大大改善钢的切削性能。5. 合金元素对钢热处理工艺性能的影响热处理工艺性能反映钢热处理的难易程度和热处理产生缺陷的倾向。主要包括淬透性、过热敏感性、45号钢板回火脆化倾向和氧化脱碳倾向等。合金钢的淬透性高, 淬火时可以采用比较缓慢的冷却方法,可减少工件的变形和开裂倾向。加入锰、硅会增大钢的过热敏感性。§7-2 合金结构钢用于制造重要工程结构和机器零件的钢种称为合金结构钢。主要有低合金结构钢、合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚珠轴承钢。



1. 用途主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮,内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损,同时又承受较大的交变载荷,镀锌钢板特别是冲击载荷。2. 性能要求(1) 表面渗碳层硬度高,以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力,同时具有适当的塑性和韧性。(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时,在冲击载荷或过载作用下容易断裂;强度不足时,则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。(3) 镀锌钢板有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度(900℃~950℃)下,奥氏体晶粒不易长大,并有良好的淬透性。3. 成分特点(1)低碳:碳含量一般为0.10%~0.25%,使零件心部有足够的塑性和韧性。(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素:主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,镀锌钢板形成稳定的合金碳化物。4.钢种及牌号20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低,心部强度较低。20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。镀锌钢板这类钢淬透性较高、过热敏感性较小,渗碳过渡层比较均匀,具有良好的机械性能和工艺性能。18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韧性和低温冲击韧性。5. 热处理和组织性能合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火,再低温回火。 热处理后,表面渗碳层的组织为合金渗碳体+回火马氏体+少量残余奥氏体组织,硬度为60HRC~62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关,完全淬透时为低碳回火马氏体,硬度为40HRC~48HRC;多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体,硬度为25HRC~40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。




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