对平面斜拉桥模型的损伤进行识别研究。结构首先被分成若干局部分区,DLV法基于高压化肥管大跨桥梁结构基于DLV法的高压化肥管斜拉桥分散式损伤识别研究、一种分散式的损伤识别方法.然后分别采集结构各分区动力响应号。每一分区内,采用基于柔度矩阵的损伤定位向量方法(DLV,利用结构局部动力息进行损伤识别,以判断分区高压化肥管内各单元的结构状态。 各分区将结果发送回中央基站,通过中央基站对各分区的识别结果的比对判别结构损伤状况。铝管某2D斜拉桥模型的数值模拟结果表明这个方法可行。大跨桥结构高压化肥管监测系统的模态识别和误差分析及损伤识别 大跨桥梁的结构监测用其有限测点上脉动反应的高噪比数据识别损伤。

       大跨桥结构损伤识别的多个环节,主要创新点有:1用时域NExT-ERA 法识别结构模态参数,完善了其理论,并通过a定义并使用一个新的相关估计的公式,b利用稳定图中不同系统阶次识别的模态参数的算术平均,提高模态识别精度并形成了改进的NExT-ERA 法。推导了从白噪声激励下含测量白噪声的结构反应时程进行模态识别时的有限采样误差。2定义并用等价奇异值和等价向量推导了稀疏模态、化肥专用管小阻尼比时大维数Hankel阵的奇异值和奇异向量与模态参数的对应关系,简化了已有误差公式,推导改进NExT-ERA 中模态参数有限采样误差受测量时长、采样频率、噪比和奇异值等影响的规律。据此提出稳定图法和奇值法选择识别的高精度模态。3提出一个用完备的振型构造的单元模态应变能指标,不但能定位梁式结构的多处损伤,还能指示抗弯刚度分量折减的损伤程度。针对西堠门悬索桥可能发生的损伤,比较了基于完备振型的该指标、坐标模态保证准则和模态柔度差以及基于响应的小波包组分能量变化率识别损伤的能力。比较了三种模态扩展方法,以将有限测点上的不完备振型扩展到全部自由度,并用扩展振型构造不完备模态应变能指标;直接用不完备振型构造不完备模态柔度差指标,石油管的损伤识别能力;然后研究了用改进的遗传算法优化传感器布点,使前述不完备损伤指标对结构可能的损伤灵敏,又提出使扩展模态误差小的传感器布点方法,验证了 布点下不完备损伤指标的识别能力。上述工作是对损伤识别各个环节中方法的系统研究。

 

       使现有的非快开式矫直机能够使用，高压化肥管定径后的高压化肥管为多倍尺本发明提出的方案具有以下有益效果：本发明通过加工工艺。矫直机成本可降低30％，节省了投资。而且，通过采用新工艺，长尺荒管冷却后，直接进行矫直，矫直后分段，通过切头尾将损坏的部分切掉，因此该新工艺方法对高压化肥管成材率没有影响。具体实施方式为使本发明的目的方案和优点更加清楚，下面将对本发明的具体实施方式进行清楚、完整的描述。实施例本实施例提供一种高压化肥管的加工方法，具体生产外径200mm壁厚10mm高压化肥管，该加工方法包括以下步骤：1定径：按规格要求采用定径机对热处理后的高压化肥管进行定径，定径后荒管长度为26mm2冷床空冷：使定径后的高压化肥管在线自然冷却。冷床空冷工序中，均匀冷却到140℃后，控制钢板下冷床。3矫直：按规格要求采用矫直机对高压化肥管进行。本实施例中，采用非快开式矫直机对高压化肥管进行，高压化肥管采用非快开式矫直时会损坏高压化肥管头尾，损坏的高压化肥管头尾长度约40mm需要说明，采用非快开式矫直机，由于快速液压打开装置，管端在咬入过程中损坏管端，但是成本比快开式矫直机降低了30％，由于定径后的高压化肥管为多倍尺高压化肥管，对长高压化肥管进行矫直后，能够有效的几个管端，具体地，矫直后。
         本步骤中，矫直温度为900℃。4分段：采用分段剪机组队矫直后的高压化肥管进行分段。5切头尾：机床上将高压化肥管的两端切削平整，具体地，通过切头尾将矫直后损坏的部分切掉，由于本实施例在荒管冷却后，直接进行矫直，矫直后分段，通过切头尾将损坏的部分切掉，因此该新工艺方法对高压化肥管成材率没有影响。6喷印、入库。从以上实施例可以看出，本发明实施例通过加工工艺，使现有的非快开式矫直机能够使用，矫直机成本可降低30％，节省了投资。而且，通过采用新工艺，长尺荒管冷却后，直接进行矫直，矫直后分段，通过切头尾将损坏的部分切掉，因此该新工艺方法对高压化肥管成材率没有影响。本实用新型涉及高压化肥管加工领域，具体涉及一种新型高压化肥管轧机。背景：高压化肥管往往需要由粗管加工成各种细管，以满足生产和使用需求。