主要受力杆件壁厚不应小于3.0mm,一般杆件不宜小于2.0mm.3.不锈钢复合管栏杆高度及立杆间距必须符合《住宅设计规范》GB50096的规定.即多层住宅及以下的临空栏杆高度不低于1.05m,中高层住宅及以上的临空高度不低于1.1m,楼梯楼段栏杆和落地窗维护不锈钢复合管栏杆的高度不低于0.9m,楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时,其高度不低于1.05m.不锈钢复合管栏杆垂直杆件的净距不大于0.11m,采用非垂直杆件时,必须采取防止儿童攀爬的措施.4.不锈钢复合管栏杆设计除应明确式样、高宽尺寸、材料品种外,还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等.5.砌体不锈钢复合管栏杆压顶应设现浇钢筋混凝土压梁,并与主体小立柱可靠连接.压梁高度不应小于120mm,宽度不宜小于砌体厚度,纵向钢筋不宜小于4φ10.!!

!!四是阻碍“碳达标”、“碳中和”战略目标的实现。钢铁及黑色系列商品都属于碳高排放行业。过量钢材出口，还会产生国内钢铁企业增产压力，从而增加国内碳排放，损害今后“碳中和”战略目标实现。
由此可见，中国钢材的过量出口，尤其是低附加值钢材出口的迅速增加，很不利于中国宏观大局，不利于中国经济的可持续健康发展。因此应当未雨绸缪，及早预案，加以防范。一是全面取消钢材出口退税。中国钢铁生产应该优先国内供应，鉴于国内减少碳排放的发展战略要求，有限钢材产量增长空间，必须首先满足国内需求，减少钢材出口，尤其是要停止低附加值的钢材品种出口。而全面取消钢材出口关税，有利于这一目标的实现。二是对部分出口钢材品种开征“碳排放税”。如上所述，即便是全面取消钢材出口退税，因为国际市场资源供应紧张加剧，推动钢材价格新的上涨，致使中国钢材出口继续有利可图，依然难以改变钢材更多出口局面，因此有必要对于一些品种的钢材出口开征“碳排放税”。当然，这里主要说的是对低附加值的钢材和初级钢铁产品开征关税。比如螺纹钢等热轧产品，比如铁合金等。!!