聚丙烯纤维的新功能提高混凝土性能 1、在混凝土当中加上聚丙烯纤维可以提高它的抗破碎力以及它的韧性； 2、另外对于抗冲击性能以及抗磨性能也有显著的效果； 3、然后使用聚丙烯纤维还可以很有力地提高一下混凝土的防冻性能； 4、当然也可以提高相关产品的质量聚丙烯纤维，聚丙烯纤维有哪些功能这样就能够使得无论从外面还是里面看都非常的不错。 5、用聚丙烯纤维可以来改善一下混凝土的匀质性； 6、聚丙烯纤维也可以用来增强混凝土的耐火性能。聚丙烯网状纤维以改性聚丙烯为原料，经挤出、拉伸、成网、表面改性处理、短切等工序加工 而成。纤维外形成网片状，在混凝土的搅拌过程中，网状纤维被挤压撕开成为一根根两头带钩形的单丝且相互牵扯多向分布，增强了纤维和混凝土的粘接力。数量巨 大的纤维在混凝土中呈三维立体状态分布，提供网状承托作用，从根本上改变混凝土的抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗磨损性能，大大提高混凝土的韧性及变形能力，使 混凝土工程质量显著提高。 湘潭纤维 作用机理 水泥混凝土在硬化过程中，水泥和水的水化物反应，引起混凝土体积的收缩，在后期又由于 混凝土内自由水分蒸发引起干缩，这些收缩应力超出水泥基体的抗拉强度就会在混凝土内部产生微裂缝。微裂缝发展约70％是在3-7d凝胶期内完成，此时混凝 土的抗拉强度小于1MPa。在混凝土中加入强韧系列混凝土砂浆用纤维后，纤维能轻易迅速均匀分散在混凝土中形成一种乱向支撑体系，分散了混凝土的定向应 力，阻止混凝土中原生裂缝的发生和发展，或减少原生微裂缝的数量和尺度，大大提高了混凝土防裂抗渗能力，改善混凝土韧性，从而延长混凝土的使用寿命。 另外由于纤维本身具有一定的强度，纤维均匀分散在混凝土中并形成的锚固作用，其在瞬间可吸收一定的破坏能量。 物理性能

聚丙烯纤维 用于混凝土抗裂防渗的合成纤维 产品介绍 聚丙烯纤维以100％PP原胶为原料，在专门设计的特种纤维生产线上制成的工程用短纤维，产品可显著改善混凝土的脆性，湘潭纤维加强混凝土材料介质的连续性和均匀性，并有效减少混凝土的塑料性开裂，可广泛应用混凝土的抗裂防渗工程. 物理参数 纤维类型 束状单丝 密 度 0.91g/cm3 当量直径 18-30μm 长度 6、9、12、19mm 抗拉强度 300-450MPa 弹性模量 3000-3500MPa 断裂伸长率 ≥15％ 抗酸碱性 极高 技术特点 ■良好的分散性 聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有佳的分散性以及与水泥基体的握裹力。 ■超细纤维 聚丙烯纤维的小直径为18μm，与同类产品相比，纤维超细。可用更小的掺量提供更多数量的加强筋，为混凝土提供更好的保护。 ■卓越的抗裂效果 聚丙烯纤维已通过多家权威机构的检测，检测结果表明，聚丙烯纤维具有显著的抗裂能力，其阻裂等级为一级。 应用领域 ■混凝土刚性自防水结构 地下室底板、侧墙、顶板及屋面楼板、水池 ■水泥砂浆、干粉砂浆 保温砂浆、抗裂砂浆；内(外)墙抹灰砂浆 ■抗裂、抗冲击、抗磨损、抗震要求较高的场合 ■桥面、桥墩、港口码头、水利工程、超长结构 ■抗爆、耐火场合：人防工程；耐火材料 ■喷射混凝土：隧道衬砌、薄壁结构、斜坡加固

聚丙烯网状纤维如何施工? 水泥混凝土专用网状纤维投入到砼中后，湘潭纤维在砼搅拌过程中，湘潭纤维纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙烯纤维单丝起到放裂的效果。 [1] 长度选择：普通混凝土一般选用19mm，喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3，桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3，隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3。 [1] 搅拌工艺：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。聚丙烯网状纤维是由聚丙烯树脂经特殊加工和 处理制成的一束束互相交织成网状的纤维。它和水泥混凝土的基料有强的结合力。加入混凝土基料中，经搅拌后，因受到水泥、砂石等骨料的冲击，自动张开。成为一根根的单丝或互相牵扯多向分布纤维，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系。能极有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增强混凝土韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大延长，大地减少工程维护费用。

主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能； ●提高混凝土的抗冲击性能； ●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能； ●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能； ●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能； ●增加混凝土的耐火性能； ●提高喷射混凝土疲劳强度，改善泵送性能，减少回弹损失。 主要用途 ●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年，并能取代钢丝网； ●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂，提高构件的韧性，增强抗冲击和抗震能力；湘潭纤维 ●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不性； ●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程； ●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能，减少裂缝处由于破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入而产生隐患，提高飞机的性能； ●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回弹、脱落不超过4％； ●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力，防止开裂，防止渗水。 ●地下室侧墙、底板及屋面防水；输水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。 建议掺量 混凝土——通常掺量：0.9Kg/m3；桥梁防水保护层——建议掺量：1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入，不改变混凝土配合比，可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟，以确保纤维分布均匀。

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