球墨铸铁型材确定可以焊接,这个应该是在一些高强度铸铁设备运用上比较多的,在通常情况下球磨铸铁棒的抗拉强度要偏高,在焊接性上也是要差于灰口铸铁棒的焊接,我们在铸铁设备的抢修上实际上是很难用肉眼辨别是球墨铸铁棒还是灰口铸铁棒的,我们通常会用通用性比较广的WE777特种铸铁焊条焊接,不过仅仅是用于在检修维修运用上,效果确实是好,减少了抗裂的风险及焊条的高强度匹配保证了焊口本身的强度。厂家直销，价格优惠，质量保证，欢迎广大朋友莅临参观指导。

目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感，在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度，然而假定可提供的业务巨量，会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。