布局电池板块，资本市场也早已在行动。在7月7日发改委文件发布当日，A股市场中动力电池回收相关的概念股纷纷走高，整体上涨超4%，其中厦门钨业、国轩高科、光华科技、杉杉股份涨停，格林美、*ST猛狮、中伟股份跟涨，涨幅均超过5%。 以格林美为例，按照官方披露的信息，目前格林美与全球280余家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系，今年初至7月7日，股价涨幅超48%。此外，按照官方披露的信息，比亚迪在全球设立了40多家动力电池回收网点；宁德时代成立全资子公司，其中业务就包括电池回收系统等，其子公司邦普循环也属于工信部白名单企业。 业内认为，随着纲领性文件、规范性政策的完善与落实，现役动力电池的逐步退役，动力电池回收的规划产能将逐步变现，也或将吸引更多入场者和资本市场的关注。

“电池回收我们将继续加大汽车芯片保供力度，统筹推进汽车芯片推广应用、联合攻关，引导社会资本积极投资生产制造和封装测试，汽车芯片供给能力。”王卫明说，预计2022年汽车芯片供应短缺情况将逐渐缓解。 动力电池回收如何推进 数据显示，我国目前有约40万家新能源汽车相关企业，市场创业创新火热。随着新能源汽车保有量快速增长，动力电池退役量逐年增加，如何做好动力电池回收？ 王卫明说，工信部会同有关部门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策，出台了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等配套措施，加强动力电池全生命周期溯源管理。 目前，已在17个地区及中国铁塔公司开展动力电池回收利用试点。截至2021年12月底，173家有关企业已在全国设立回收服务网点10127个，45家梯次和再生利用骨干企业积极发挥示范引领作用，动力电池回收利用体系初步建立。