内衬不锈钢复合钢管执行城镇建设行业标准CJ/T192-2017，是在钢管内壁复合薄壁不锈钢管，这种双金属复合钢管大大提高钢管在输水、输热水、

输煤气、输天然气、输油过程中的耐腐蚀性能，表面光滑，流体阻力小，又保留了钢管机械强度高，可采用焊接、沟漕、螺纹连接，密封性好的优

点，克服了镀锌钢管易腐蚀，采用热熔连接的塑料管易漏水和老化的缺陷，是输气、输水、输油钢管的升级换代的理想产品。图2是管体(1)和法兰

(4)采用焊接的法兰，如图2所示管体(1)为内衬不锈钢复合钢管。法兰(4)内有法兰孔(42)，孔内安装螺栓(43)和螺帽(44)。管体(1)安放在法兰体

(4)的内孔(45)如图2的位置，管体(1)和法兰(4)之间用电焊焊接，形成焊缝(46)。焊条采用不锈钢焊条，这样二个法兰(4)和(48)通过螺栓(43)和螺

帽(44)拧紧后，二个法兰(4)和(48)的接触面(47)紧紧地贴在一起，流体在管内流动时，流体只和内衬不锈钢复合钢管的管体(1)内的不锈钢层(13)

、不锈钢焊缝(46)相接触，确保流体的纯净性。

从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，我公司高分子隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如我公司隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。

DN800隧道逃生管试验结论
     首次采用我公司高分子隧道逃生管道，对隧道施工应急救援管道进行了设计。 同时，我公司高分子隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。通过对我公司高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

第二、这种特殊材质的玻璃钢储罐具有很好的缘性，因此在制作缘体上面都是经常会用到这种物质，而且他还有一个显著地优势就是能够有在高频的情况下仍能够保护介电性，因此雷达天线罩的制造就广泛使用了。
第三、它的热性能良好，玻璃钢储罐在瞬时高温的情况下依然能够承受出高温，在热防护或是耐烧行业经常能够用到，在航空业上面玻璃钢等复合性材料是比较理想的。第四、复合型材料目前应用的范围有化工，环保，燃气燃料等多个行业，它的使用效力也是越来越广泛。玻璃钢储罐具有很好的耐腐蚀性，对于一些强酸，强碱等难以保存的物质，通过这种特殊材质的储罐就可以保存好，因为它本身就有很好的耐腐蚀性，即使是在极度严苛的环境下面也不用担心会产生反应。