隧道逃生管道的颜色：

隧道逃生管道属隧道施工物资，顏色以警示色为主，一般为橘黄色或亮黄色。

隧道逃生管道的技术要求：

隧道逃生管道平均分子量应在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42

逃生管道设计合理

隧道施工逃生通道长度要求

隧道施工逃生通道长度要求，抗冲击隧道逃生通道， 逃生通道隧道施工逃生通道长度设计的依据：工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等 尽管 隧道施工逃生通道价格较贵．但其所需管径小．占用空间少，对隧道施工影响较小；同时重量轻．方便施工中同步向前推进搬运．另外． 隧道施工逃生通道也可重复。因此． 隧道施工逃生通道较为合适。

隧道施工逃生通道的规定:

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道施工逃生通道和报警设施。

2.隧道施工逃生通道要保证壁厚不小于20毫米，管径不小于800毫米，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业.

3.隧道施工逃生通道设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

4.隧道施工逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

较低的安装费用

强度和柔韧性的结合(拉伸伸长率>250%)意味着在湿地和困难的土地上不需要混凝土基座，高强度和灵活性可以提供更大的保护，防止地面沉降、地震或其他意外移动造成的破坏，管道可以直接铺设在海底上。

极高抗冲击性

高分子管是所有塑料中抗冲击性能较高的。高分子管广泛应用于防弹背心和防弹头盔的生产。由于它的强度和表面粗糙度/润滑性能，近年来在髋关节置换领域得到了广泛的应用。

环境友好型

基材是无色、无味、的低碳生产工艺.高分子管生产工艺只产生相当于钢管当量的二氧化碳排放量的15%，不排放废水、废气和废渣，任何颜色都不能涂漆。

低温电阻

当分子量超过50万时，HDPE的脆性温度降至-140℃，但即使在液氮作用下，高分子管E的使用温度仍低于-269℃，且仍有一定的机械强度。

高分子管无味，，无味.

重量轻

高分子管的相对密度为钢的1/8，使浮置量减少到原来的3/4。

隧道用逃生管道

高分子管是一种新型工程热塑性塑料，粘均分子量在300万以上.

高分子管材具有极高的耐磨性、耐冲击性、抗内压强度、抗环境应力开裂、内在自润滑、抗粘着、耐低温、耐化学等优良性能。广泛应用于冶金矿山、电力、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。