衬胶管道的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比； 衬胶管道具有极高的耐冲击性，橡胶会在冲击下变形，吸收颗粒的动能，然后以反弹的形式将大部分能量回传颗粒，减少冲击力，极大的提高了使用使用期；根据实际工况的需要，可以选择不同的钢管，适用于各种压力的需要，经测试后高能承受6.4Mpa的水压。

衬胶管道厂家的衬胶工艺有所不同，取决于材料和生产工艺，碳钢管一般原材料是12米一根便于运输，公司制造的硫化炉是6米*1.2米的硫化炉，所以公司制造生产的管道大口径是DN1200长6000mm也就是6米，口径越小长度越短，DN100以下的口径长只能3米，短100mm，预硫化由于硫化炉大小长度，部分厂家的硫化炉是8米或者10米的硫化炉，但也采用6米一根便于管理也便于运输，货运车的挂斗6米也是常见价格便宜，10米长的货运车运输成本也比6米高出快一倍，所以在运输和硫化炉的情况下，大多数厂家长能做到6米。

公司从事电厂衬胶管道、耐磨衬胶管件多年经验，激励员工奋发图强，争取在以后的发展道路上更上一层楼！由于耐磨衬胶管道的优性能，使其在电厂、化工厂、电镀厂等行业被广泛使用。耐磨衬胶管道道在的范围内已经逐渐替代不锈钢制品和钛金属制品，具有价格优廉、质量优良等特点，是新一代理想的耐蚀、防腐产品。

衬胶管道检查和修理预硫化丁基板具有导电性，不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查，检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。衬胶钢件观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm的气泡要用针头放气，针孔要用环氧腻子抹死。于24h后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板。

热硫化衬胶管道制作工艺,热硫化衬胶钢管：管道内壁按一定的工艺要求贴衬耐磨耐腐蚀橡胶板，经过热硫化成型。衬胶钢管热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制，一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的，另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的，可隔绝酸碱盐及酸性水与金属表面的接触，保护金属免受腐蚀和保证衬胶钢管管道的输送 。