衬胶管道橡胶粘接检验标准

1，金属表面处理：金属表面必须喷砂除锈，要全部露出金属光泽，达到Sa2 1/2标准要求

2，喷砂处理：喷砂是采用吸入式喷砂法，制作风压不低于5~6Kg/cm2，所用铜渣或金刚砂（粒径1.5～3.5mm）需要干燥后方能使用，喷砂工序自上而下进行，然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘、喷砂应自上而下喷，顺序为从左到右。

3，胶板下料的处理:先下好样板，再裁胶板，力求准确、节约，适当考虑余量。坡口宽度为胶板厚度的3~3.5倍（15度）。胶板粘合面应保持干净，不干净的部位用清洗剂清洗干净。

4,钢管与橡胶粘接后表面达到：

1平整  2光滑  3无气孔  4无凹陷  5无死角。

衬胶管道的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比； 衬胶管道具有极高的耐冲击性，橡胶会在冲击下变形，吸收颗粒的动能，然后以反弹的形式将大部分能量回传颗粒，减少冲击力，极大的提高了使用使用期；根据实际工况的需要，可以选择不同的钢管，适用于各种压力的需要，经测试后高能承受6.4Mpa的水压。

衬胶管道节能效果明显，公司生产的衬胶管道采用压出工艺，内壁光滑，运行阻力小，减少能耗； 使用简便，衬胶管道重量轻，易安装，维护和运输方便。衬胶管道的钢架仅起承压作用，可减薄到低承压程度，其重量比普通钢管轻20-30%，且衬胶管道不怕磕碰，衬里不会破裂，使用使用期比钢管提高若干倍，又因重量轻，可节省支架费用，阻力消耗小节省运行费用，衬胶管道的综合成本相应大大减少，可为用户节省大量资金； 可循环使用，钢管仅需一次性投资，可将用过的旧钢管修补后衬上胶继续使用，每衬一次胶相当于金属管使用期的4-5倍，又进一步节约了资金。