防撞护栏依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车、行车舒适度、高速公路现象、工程造价具有一定的影响，所以在建造高速公路时，有必要充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简洁程度、保护本钱、防眩设备设置及与通管道配备等。品种丰厚，类型完全，国标，来图定做，上乘，价格低，售后好，技能专业，货到付款，期待来电，竭诚服务，量大从优，奉告工期，避免延误。桥梁防撞护栏支架是用以关闭沿线两边，不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行进方向，避免其越未外或下跌桥下的效果。关于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏。

防撞护栏护栏焊接进程：

  焊接进程：先焊复合层，后焊底层，流程：封焊层--打底焊--过渡层--填充层--盖面层。管子对焊组对时，其内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。

  焊接时，应尽量选用多层焊，各焊层焊道的接头应尽量错开，焊道不宜太宽太厚。点固焊时管内有必要充氩，以保证点固焊焊缝质量。打底焊时，仰焊方位选用内填丝，立焊、平焊方位选用外填丝法进行焊接。应在坡口内引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧处应保证焊透与熔合，熄弧时应填满弧坑，焊接即将结束时，应减小氩气流量，避免气压过大使焊缝发生凹陷。焊丝不能与钨级触摸或直接深化电弧的弧柱区，避免损坏电弧的安稳和发生夹钨缺点，焊丝端部不得退出保护区，避免焊丝氧化。