还有就是抽芯(属于破坏性检测)4、承载力静压实验。就是在桩头上放置钢横梁，钢横梁上放置压力传感器，再放横梁，再堆载大量的1立方米体积混凝土块或者也有2立方米左右的。不断加载。得到承载力极限值或者在桩身设计承载力的百分之几十停止。为得到极限值的实验属于破坏性实验，后者则对桩身质量没有影响属于验证性实验。超声波声测管无损检测在桩基检测时的方法 超声波声测管透射法按照超声波声测管换能器的通道在桩基桩体中的不同的设置方式简要的分为以下三种常见方法。1）桩基的桩内单孔透射法在只有一个孔道可以实行检测，如一项工程在钻孔取芯后我们是需要进一步的来了解其周围的混凝土的质量，单孔检测法作为钻芯检测的一种补充手段，这时就需要采用单孔检测，我们可以将换能器摆放于一个孔中，然后采用专用的一发双收式的换能器或者在换能器之间采用可以隔声的材料来进行隔离。

桩基声测管在桩检时堵管的几个办法一、桩基声测管对接方法1、根据对各个施工项目部的调查与总结，总结出采用接法能有效防止堵管情况出现。因为焊缝过多，而焊缝处往往是容易断裂的地方，所以焊缝越多，出现问题的概率越大，建议不要采用此方法对接。该接法规范是严禁使用的，实际统计结果显示，该接法的焊缝非常容易开裂，进而导致漏浆进去，终导致堵管。二、钢筋笼加工1、钢筋主笼设计长度都比较长，大部分都在16米左右。钢筋笼加工场一般离成桩地点较远，钢筋主笼太长，在运输和吊装及下笼过程中容易导致桩基声测管弯曲变形，主笼应该加工成两节。桩基声测管绑扎在各小节主副笼上的上下位臵，确保主筋和声测管能同时搭接上。这种情况声测管绑扎过于靠上，当主筋搭接好后，还要大幅上下移动声测管才能对接上，这样就容易使原本牢固绑扎在主筋上的声测管松动，造成桩基声测管相对主筋下滑。

声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、设备进程中，要避免使声测管的管体擦伤、揉捏变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场所，避免管体生锈。出场设备的声测管，紧张要对管体中止查验，误会变形的声测管不允许进入设备顺序递次。2.钢筋笼放入桩孔时应避免损坏，管与管平行曲折，声测管随钢筋笼分段设备，每埋设一节均应向声测管内加注清水，声测管设备完毕后应加盖或加塞封闭，以防浇注混凝土时落入异物，壅闭孔道。3.声测管与钢筋笼的坚固方法，优先选用钢管卡子，卡接压紧声测管后，卡子与钢筋焊接，坚固点声测管与钢筋笼坚固绑扎方法:先把16号铁丝在钢筋笼上环抱两圈，尔后以编辫子的方法编至70*82mm长，再把铁丝叉开捆住声测管，尔后拧紧铁丝，(全体坚固点的铁丝绑法都按此方法)。钳压式(液压式)声测管，在设备声测管时，紧张设备密封圈;待高下管推插到位后，把共用液压工具模头的环状凹部对准承插口(或评论辩论)端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材一路压紧到位。

声测管同时要对混凝土浇筑时应仔细振捣、无空洞、无蜂窝。混凝土表面应光滑平整，与桥梁纵横坡及声测管接合平顺。现场检测平整度偏差为2mm。4、声测管混凝土浇筑后，应用麻袋或草袋覆盖、浇水，并根据气温情况定时养生、封锁交通、日夜守护。养生一周后方可通行。5、声测管模数式声测管安装完成后一定要及时清扫现场，清洁路面，恢复原貌，按业主要求将垃圾杂物堆放业主指定地点。 钢花管在隧道工程应用中的使用方法，在隧道工程中，因为巷道围岩条件有裂隙水或者围岩破碎，架设钢棚后需要注浆填充围岩与充填物之间的空隙，这就需要采用钢花管进行注浆。确定渗透半径在注浆前，根据实际揭露岩性情况，可判定裂隙率和渗透半径。根据裂隙率和渗透半径确定注浆孔的间排距。