气动气动球阀主体

蝶阀体是气动气动球阀的主要组成部件之一，其主要材料有灰铁、球铁、铸钢、不锈钢等，根据不同的工作条件和压力等级，采用不同的材料和加工方法。一般压力等级为中低压时，阀体采用工艺选择铸造。当压力级别为中高压时，采用阀体工艺选择锻造。

二、气动气动球阀阀门板

气动气动球阀的阀门板又称蝶板，气动气动球阀它通过阀板的运动来控制管道中介质的流动。常用的阀片材料有灰口铸铁、球墨铸铁、碳钢、不锈钢。
三、气动气动球阀阀门杆件

阀门杆件是装在阀体上，连接阀板和驱动装置的一个部件，它在驱动装置的作用下，直接带动阀板运动，从而实现蝶阀的启闭和调节。常用的杆件材料有不锈钢，碳素钢，合金钢。

四、气动气动球阀阀座

阀座又称气动气动球阀的阀体密封面，是蝶阀阀体通道的密封部分，其材质可分为软密封和硬密封。软性密封阀座材料为橡胶(天然、NBR、EPDM、硅橡胶、氟橡胶)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龙)。

 

因此,气动阀门在装置使用时要注意以下七个问题： 　　调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。 　　调节阀一般应垂直装置，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。 　　装置调节阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。 　　调节阀装置前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。装置后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。