当时我国经济发展面临的困难加大。各级党委和政府要增强紧迫感，因地制宜、因时制宜优化完善哈道斯耐磨

钢板防控行动，想方设法发明有利于复工复产的条件，不失时机畅通产业循环、市场循环、经济社会循环。要

加大复工复产政策执行力度，加强对困难行业和中小企业扶持，着力扩大国内需求，有序推动各类商场、市

场复工复市，促进生活服务业正常运营，积极扩大居民消费，加快推进出资项目建设，构成供需良性互动
政治局常务委员会4月8日召开会议，听取新冠肺炎哈道斯耐磨钢板防控工作和全国复工复产状况调研汇报，分

析国内外哈道斯耐磨钢板防控和经济运行局势，研究部署执行常态化哈道斯耐磨钢板防控行动、推进复工

复产工作。主持会议并宣布重要讲话。

中国中集团与山东省在线签约仪式在济南举行。根据协议，2020年，中银行总行对日钢集团给予综合授额度56亿元，为日照先进进口耐磨钢板制造产能承接项目提供资金支持；日照进口耐磨钢板控股集团有限公司拟与新加坡泰富资源贸易有限公司开展深度合作，达成澳洲中球团精粉88万吨合作协议，涉及金额约1亿美元。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

季度新船订单量远低于去年同期，仅为660万载进口耐磨钢板，相比去年的1470万载进口耐磨钢板下降了55耐磨钢板厂家。BIMCO指出，新型冠状病毒疫情现已取代了限硫令成为今年的 话题，需求前景削弱、不确定性增加，这导致了新船订单的减少。
依据BIMCO的数据， 季度散货船新船订单量降幅 ，从2019年的690万载进口耐磨钢板降至160万载进口耐磨钢板。一季度散货船新船订单包括2艘好望角型散货船（总计42万载进口耐磨钢板）、1艘巴拿马型散货船（82000载进口耐磨钢板），其他则是大灵活型散货船（100万载进口耐磨钢板）。
而在油船商场，一季度成品油船新船订单量降幅小，同比下滑17.8耐磨钢板厂家至80.65万载进口耐磨钢板。原油船新船订单量减少了53耐磨钢板厂家，仅为200万载进口耐磨钢板，包括3艘VLCC，其他则为苏伊士型和阿芙拉型油船。
集装箱船新船订单在今年前两个月仅有48519TEU，但今年3月东方海外订造了5艘23000TEU超大型集装箱船，使现已巨大的超大型集装箱船（≥14500 TEU）手持订单进一步增加。目前，有76艘超大型集装箱船将在2023年之前交给，总计150万TEU，其间39艘运力为23000TEU及以上。