产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 5000 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 1 |
是否厂家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
堆焊耐磨板 | q235 |
类型 | 堆焊耐磨板 耐磨板 进口板材 |
材质 | q235 q235d q345d q345c |
可定制 | 可 |
规格 | 1400*3400 |
可零切 | 可 |
金属表面的处理
1、打磨抛光:若有损害应打磨抛光,特别是在与碳素钢件触碰导致的刮伤和溅出、割渣导致的损害务必用心完全地打磨抛光整洁。
2、除油除灰:堆焊耐磨板在开展磷化处理前,务必按加工工艺油渍、空气氧化皮、尘土等脏物。
3、磷化处理:磷化处理务必严苛按加工工艺规定开展,钝化膏镀层应匀称,钝化处理時间应严格遵守加工工艺规定。
4、清理干躁:磷化处理后,应严苛按加工工艺开展擦洗、清洗、干躁,彻底酸洗钝化膏和酸液。
5、防止再生产加工:金属表面处理进行后,应防止对该零部件或商品的再生产加工。
热成型直接成型工艺的优点
(1)在一组模具中成型和淬火片材,这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。
(2)在加热板材之前,它是一种扁平材料,不仅节省了加热区域的面积以节省能源,而且可以选择各种加热方法,例如,可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状,模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。
目前,用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上,抗拉强度应达到1500MPa,伸长率应超过6%,硬度应达到45HRC。以上
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