综合来看，短期内下游需求未有明显起伏，耐候钢板价格方面或将窄幅震荡运行。但市场成交依旧清淡，据工地反馈，下周采购量确实会相对较大，但觉得价格还会再延续跌势小幅下调，准备下周 三天再集中采购。国内钢材耐候钢板市场价格先涨后跌，整体呈小幅下跌态势。具体来看，中秋节后归来，市场交投氛围良好，加之假期商家报价低位抬升，周初各地现货多小幅上涨。但由于现货高位成交跟进不足，同时周中期螺高位下挫，耐候钢板市场观望氛围再起，后半周现货价格连续下调，成交整体表现一般。从本周数据来看，供给方面，本周钢厂产量由降转升，螺纹钢周实际产量344.85万吨，较上周增加9.55万吨，近期钢厂利润稍有修复，产量再度释放；需求方面，本周统计的237家全国贸易商日均成交量为20.65万吨，较上周减1.91万吨，需求虽较淡季转好，但后半周高位成交乏力，耐候钢板商家报价连续下调；
耐候板

然而，虽然市场价格“开门红”看着红红火火，但是我们来看看市场的成交情况。有句古语说到“兵马未动 粮草先行”，春节后国内锈钢板市则上演了一番“市场未动 价格先行”的景象。春节的气氛尚未完全散去，多数下游终端企业以及工地尚未开工，锈钢板现货市场销售更是有价无量，而且，本周统计的全国五大品种钢材社会库存总量达到了1578.8万吨，较去年同期增加近500万吨，增幅为46.3%。然而，在这样一个看似偏弱的基本面下，国内锈钢板市场却提早开启了一轮价格的拉升。锈钢板社会库存高位且短期仍将持续增加。
近期受宏观消息影响，耐候钢板期货大幅下跌，市场恐慌情绪加剧，近三天市场跌幅超100元/吨左右，贸易商暗降幅度较大。临近周末，按市场规律下游终端采购积极性应该较强，市场反馈中秋节前后下游采购都不及预期，并不足以推动商家对价格进行拉涨，因此仍以成交出货为主。据悉，武汉军运会将于10月18-27日举行，届时武汉市三环及以内在15-28日将实施车辆限行，对货物运输造成很大的影响，并且大部分工地也面临停工，部分贸易商表示在此期间也将进行歇业。钢厂方面，宝钢青山计划在10月15-28日进行彩涂产线检修，届时将影响部分产量。但目前耐候钢板现货市场彩涂资源较为充足，主要由于上个月贸易商订货量增加，加之钢厂方面将在本月进行季度清库，因此对整体的供应不会产生大的影响。

 锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。耐候板
  【耐候板原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化。

耐候板即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。

 锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。