禽畜粪污运输车自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速箱、取力器、传动轴驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻和厢体开启。通过纵系统控制活塞杆运动，先将厢体后 门通过液压系统开启,在作液压系统可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上以便污泥更好的自卸,车厢利用自身重力和液压控制复位。 其整车设计合理,整个作过程,方便。“相比国五，轻型车国六b标准限值加严了40%-50%。”该负责人列举，新标对蒸发排放控制要求更加严格，需安装车载加油油气回收系统，对加油过程的油气排放进行控制；增加了排放质保期要求，低温排放试验一氧化碳和碳氢限值加严1/3。对于重型车，除氮氧化物、颗粒物排放分别加严77%、67%，国六b还新增颗粒物个数、氨的限值，并提出更加严格的自动及排放油耗联合管控等要求。

吸粪车用途：利用真空泵工作实施抽吸作业，用于公共厕所、住宅区、工厂、养猪场等处化粪池内粪便与生活污水运到粪肥蓄集点,或污水处理场，必要时也可以用于清运危险性不大（如低腐蚀低毒）的工业废液，是城镇环卫部门，企事业专职环卫必备的环卫专用车辆。 粪污运输车本实用新型所设计的粪便运输车，在转动转轴时，硬质布卷可沿车厢边缘展开或收拢，操作方便，且可避免运输过程中气味的散发。另外，卸料门底部的密封条的设置，可有效避免粪便从卸料门与车厢之间的缝隙中漏出。另一方面，车厢的横截面的顶部向内水平延伸一定长度，可防止粪便在运输过程中，车厢颠簸造成粪便溅出等情况的发生。