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发生事故后，如能在短时间内对护栏进行修复，可减少对交通的影响，避免或减轻交通拥堵，因此维修简便也很重要。4、导向能力好这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。5、经济性好，节约土地在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。波形护栏受损后更换时需要注意什么：波形护栏是属于公路的基本设施，也就是经常安装在路侧或者以及公路的中央分隔带。在更换时自然是需要在公路上操作施工，由于会经常有车子的来往行驶，当然是我们首要注意的地方，要在施工路段做好标识，警示来往车辆。

人为栅栏板防雨帽检查。栅栏板防雨帽检查是非常重要的但是，在很多偏僻的地方，经常会发生有栅栏板的现象，这样，会当出现下雨的情况的时候，雨水有不同程度的耐腐蚀时间长了严重影响后的保护作用。我们有必要检查公路护栏的损耗和防腐情况。护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。波形护栏表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。近年来，它也更流行于铝合金材料和装配护栏的。对道路栅栏和栏杆常识的介绍低栏需要坐着并防踩踏，所以低栏的形状有时是波浪形的，直杆有点向上；只要形状美观，结构牢固，杆之间的距离大，节约成本，易于。 波形护栏打入法设臵立柱应严格按照钢钎确定的位臵首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部分拨出加以矫正，而须将其全部拨出，待基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。二、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当通过钻孔方法安装柱时，柱应在定位后用与路基相同的材料回填，并分层并压实，使其密度不低于相邻的未受的土壤的密度。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超出15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度位臵，标高的检查。

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