橡胶堵水气囊充气时应该注意事项：橡胶堵水气囊在充气的时候很容易因为超压而打坏，气囊跟轮胎不同，轮胎可充1-2公斤的压力，堵水气囊的充气压力是轮胎的十分之一。在充气的时候应该注意以下几点：首先要根据说明书以及合格证上写明的压力充气，使用我们专门配备的压力表，充到规定的压力额度即可。第三充气设备要根据气囊的大小进行选择，一个普通DN200mm的气囊绝不能使用气泵进行充气，要使用打气筒充气，就算是大规格的气囊选择立方。 顺着水流再把另一半封堵铁板，向上翻起，此时管道内水流定会悄然无息，潜水封堵的潜水员，再详细检查封堵实际情况，确定无误，方可通知水面工作，<管道气囊潜水封堵>由于管线的管道，处于排放状态，水下封堵后上游的水压力过大。

电弧或气体火焰在水下运用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业比较，具有更大的危险性。 

(1)水下清淤水下操作前，操作人员应对作业地址进行处理，移去周围的障碍物。水下焊割不得悬浮在水中作业，做事之前设备操作途径，或在物件上选择的操作方位，防止使身体、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或活动范围内。 

<2)在潜水前水上应对焊、割设备及东西、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络东西等的绝缘、水密、工艺性能进行检查实验一下。氧气胶管要用1.5倍作业压力的蒸汽或热水清洁，胶管表里不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎强健，防止相互绞缠。下水埋伏后，应及时整理好供气管、电缆和号绳，使其处于安，防止损坏。 

水下清淤

(3)水下焊割前应查明被焊割件的性质和构造特征，澄清作业方针内是不是存有易燃、易爆和有毒物质。水下切开时应分外留意，防止砸伤或危害供气管及电缆。 

(4)潜水焊割人员与水面支撑人员之间要有通讯的设备，能相互联系到对方。当全部预备作业在取得支撑人员附和后，焊割人员方可从一步作业开端做起。 

(5)水下清淤在作业上方时，半径相当于水深的区域内，不得同步进行其它作业。由于水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火预备的办法，并应该将供气泵置于优势处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。 

(6)当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时，查询作业区的气候、水深、水温、流速等环境情况，方可进行作业。 

(7)从事水下焊接与切开作业时，必须由通过专门操练并有过此类作业许可证的作业人员方可进行操作。

沉箱在存放、安装后未及时回填的情况下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥质土较多时，遇大风浪的情况下，容易产生滑移。或者拖轮长拖过程中遇风浪需弃沉箱的情况下。会出现沉箱部分或者全部淹没在水下的情况。针对此种情况，采用钢模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式进行沉箱打捞。

  模板接高打捞水下沉箱适用于水下站立沉箱的打捞，本工法相对于传统的封仓打捞沉箱的施工工艺，在大大节约施工人力、物力、施工成本的同时，且易于操作，结合沉箱存放、起浮技术进行沉箱打捞起浮，简便易行，省时省力。

  施工工艺流程及操作要点

  水下堵漏情况介绍

  沉箱存放区淤泥较厚，约80cm。沉箱拖至存放区后坐于淤泥上。因存放时间较短，沉箱未坐实，存放两天后，遇海上强风浪，沉箱发生滑移。及时发现后，用缆绳、钢丝绳等将沉箱固定于存放时间较长且坐实的沉箱上。但仍有沉箱上顶面一半的面积沉入水下。

  施工工艺流程

  接高模板制作→潜水员水下进行模板安装→沉箱固定→抽水起浮。

水下电焊船底堵漏只使用专门设计用于水下作业的电焊钳。
水下电焊船底堵漏要确定电焊钳的所有通电零件都是完全绝缘的。此绝缘必须保证能地隔离所遭遇到的大电流。
开始操作之前，检查电焊枪有无磨损或者损坏的零件和绝缘材料。
水下电焊船底堵漏只有当焊接电路没有电流时才能更换或者紧固电焊条。

水下焊接由于水的存在，使水下电焊过程变得更加复杂，并且会出现各种各样陆地焊接所未遇到的问题，目前，世界各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多，应用较成熟的是电弧焊。。
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