非织造土工布主要有短纤维针刺土工布和长丝纺粘土工布，所选合成纤维原料主要是涤纶、丙纶、锦纶等，其中主要使用涤纶和丙纶。不论针织土工布、机织土工布或非织造土工布，在加工、储存和使用过程中，易受内部因素和外部因素的共同作用，其性能逐渐变坏，以致后丧失使用价值的现象，称为老化。这是土工布常见的问题，其本质是高分子结构中分子链的断裂、化学结构的变化等，宏观上则表现为土工布强度下降和宏观结构破坏等，是一种不可逆变化。 用于防渗工程的土工布在运输和施工过程中容易产生破损，破损的孔洞必然影响工程的防渗效果。对防渗土工布的选材标准、施工焊接方法与要求等，都有专门的遵循标准。常规的施工质量程序无法在项目施工完成后，发现存在的破损孔洞，在土工布有上覆材料情况下，即使知道土工布有渗漏，也无法准确定位。电学渗漏位置探测技术能够很好的解决这一问题。填埋场防渗衬层施工时，在施工质量较好的情况下，复合衬层土工布上存在8~10孔/公顷；质量较差的情况下，土工布上存在17孔/公顷；即使在质量好的情况下，土工布上孔密度至少为1~2孔/公顷。

使两种或多种资料间不流失、不稠浊，坚持资料的全体构造和功能，使构筑物荷载承受才能加强。过滤当水由细粒土层流入粗粒土层时，使用针刺土工布杰出的透气性和透水性，使水流经过。而且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以坚持水土工程的安稳 透水土工布是的导水材料，它能够在土体构造构成排水通道，将土体构造内部剩余的液体和气体排除。加筋使用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形才能，增强建筑构造的安稳性，以改进土体质量。防护有效地将集中应力分散、传递或分化，避免土体受外力效果而损坏。 封闭土工布与其他资料(沥青、塑料膜)合作，在土层中构成不透水隔层。(要用于公路重铺、修补等)。土工布土工膜组成资料的早使用可追溯到本世纪二三十年代。1926年美国南卡罗林拉州公路部分曾选用过在棉布上洒沥青而制成的资料，其方式类似于土工膜。这以后，人们曾选用聚氯乙烯PVC土工膜作为游泳池的防渗资料。50年代初，美国垦务局选用PVC土工膜作防渗衬砌。前苏联以聚乙烯膜进行途径防渗也有较长前史。以近代人工聚合物为原料的土工织物的早使用实例，是50年代初的荷兰三角洲工程。

用人工滚铺；土工布面要平坦，并恰当留有地形下沉变动余量。长丝土工布的安装施工通常用搭接、缝合和焊接几种办法。缝合和焊接的宽度通常为20公分以上，搭接宽度通常为0.2M以上。也许长期显露的土工布，则应焊接或缝合。热风焊接是先的长丝土工布的衔接办法，即用热风枪对两片布的衔接刹那间高温加热，使其有些到达融熔状况，并立即运用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在湿润气候不能进行热粘衔接的情况下，土工布应采纳另一办法一缝合衔接法，即用专用缝纫机进行双线缝合衔接，且选用防化学紫外线的缝合线。 土工布（无纺布）具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。

土工布二层夯实后再铺撤防水板2.0正在夯10cm夯土。其三层夯实后再建筑土工布300g正在夯10cm夯土。为何要恰当降低所选用的土工布的强度目前国内关于无纺土工布的研讨多为室内实验及数值仿照，由于现场实验测验比照困难，关于无纺土工布在工程实习中的受力和变形特性研讨相对较少。路途扩建工程中无纺土工布加筋的计划和选用要依托阅历，在实习工程中土工布计划强度过高，抗拉功用没有得到充分的利用和体现，造成了很大的材料浪费。无纺土工布在工程实习中的力学举动特征亟待分析和研讨，对无纺土工布实习运用功用的认识需要进一步深化和完善。 能够发现，在填土过程中，挨近新旧路基结合部的土工布拉应力大，然后沿新路路肩方向减小，在新路路肩附近呈现增大趋势，土工布横向应力变化图整体呈“凹”型。在拓展路堤填土过程中，土拱构成前，无纺土工布应变随填土荷载增加而增大，土工布能够起到杰出的应力分散作用，将路堤荷载涣散到桩体上。新旧路基结合部的无纺土工布发生的应变大，无纺土工布横向应力分布呈现中间小、两头大的特征。路堤填土荷载作用下无纺土工布发生的应力应变远小于计划值，反映计划选用的无纺土工布筋材在抗拉伸变形方针选择方面也许过于保留，工程中可思考进一步优化无纺土工布材料计划，恰当降低所选用土工布的强度。

---