产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 1.5/平米 |
发货期限 | 2天 |
供货总量 | 999999 |
运费说明 | 汽车运输 |
最小起订 | 100 |
是否厂家 | 厂家 |
产品材质 | 塑料 |
产品品牌 | 金利 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 肥城 |
产品产地 | 山东肥城 |
加工定制 | 可加工 |
产品型号 | 齐全 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 黑色 |
适用领域 | 公路、高速路 |
是否进口 | 否 |
阿里<阿里>金利复合材料拥有一批经验丰富的技术人员。公司是一家专业从事阿里的公司。 阿里<阿里>金利复合材料是以“精准、诚信、专业、”为公司施工和服务理念,公司多年以来一直专注于阿里研究工作,技术力量雄厚、经验丰富。公司以完善到位的专业化技术赢得了省内外项目业主的信赖和好评,公司在坚持技术创新的基础上,狠抓质量管理,不断提高服务水平,实现了公司业务的良性发展。我们热诚欢迎省内外客户及业内人士来我公司考察,参观、指导及技术交流!
阿里钢塑焊接土工格栅实力厂家
阿里土工格栅\抗裂贴 阿里双向拉伸塑料土工格栅施工人员认识不足 对于土工格栅材料在高速公路上的铺设,其的设计要求本身比较严格,但一些施工人员对土工格栅的性能和施工工艺认识不足,为了省时,省工以及省料,往往不按原先的设计进行施工,随意修改或取消土工格栅的使用,从而使高速公路的施工质量降低,不能得到有效的保证。如为了赶工期,土工格栅铺设的不牢固,或者上填筑料之前铺设的时间较长,且外界影响的因素较多,一般的刮风、行人及车辆都有可能影响土工格栅的性能效果,不仅施工质量不能保证,若重新铺设还会浪费时间,影响工期进展。 阿里塑料土工格栅 提高双向拉伸塑料土工格栅在高速公路施工中应用水平的建议 以上对土工格栅材料存在的操作不足,不仅降低了土工格栅的性能效果,致使资源浪费,也使整个高速公路工程埋下了质量隐患。基于此,笔者结合个人的工作经验,总结出了一套提高土工格栅在高速公路中施工质量的方法,以保证土工格栅的施工效果,在确保高速公路施工质量前提的基础上,节省人力物力,充分实现资源的优化和配置。 (一)改进铺设方法 对于土工格栅材料铺设方法不正确的现象,应积极改进铺设方法,不仅可以有效发挥土工格栅的性能效果,可以减少材料的浪费。如对于土工格栅铺设的方向与纵缝受力方向由于偏离的问题产生的土工格栅作用不能发挥并用推土机和平地机铲平。让机械的施工方向与土工格栅搭接顺茬方向保持一致,以保证土工格栅不被机械迎茬卷起。 (二)加强施工工艺指导,强化施工过程监督 对于在高速公路施工过程中其工艺欠缺的现象,除了提高施工人员对于土工格栅材料的正确认识之外,也要充分利用施工团队中精通土工格栅施工工艺的人力资源,充分调动其对土工格栅材料施工工艺指导的积极性,并强化对施工过程的监督,以保证施工质量。如像以上提到的土工格栅的搭接不到位的现象,可由专门的技术人员进行指导,将成捆土工格栅运至施工现场后,按一定的距离放至施工作业面外,固定土工格栅的一端,以及土工格栅铺开后的另一端,再用事先做好的U形钢丝将土工格栅两端钉入土中固定。且在铺设另一块土工格栅时,与 块土工格栅作二十厘米的搭接。通过施工工艺的改进,不仅可以保证工程的施工质量,也可以节省材料,减少资源浪费。
阿里土工格栅\抗裂贴 阿里单向塑料土工格栅: 聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。 聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。 该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。 阿里单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。 单向拉伸土工格栅用途: 单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 单向塑料土工格栅主要用途如下: 1.增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2.可承受更大的交变载荷; 3.防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 4.使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6.在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 7.适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8.施工简单快捷,可大大降低施工成本。 阿里土工格栅\抗裂贴