<　两小时一动不动是常事。除了低头玩，听音乐，抬起头映入眼中的是车流和远处耸立的高速单立柱广告牌，给无趣的高速增添了一丝色彩。从单立柱基础施工、箱体的焊接、制作、防腐及工艺的选择，以及焊条型号的选定和钢结构角度等方面，、细致地分析、讲解了单立柱制作安装过程中的关键节点，高速单立柱广告牌与众不同，不向传统广告的冲击，夹缝中生存。高速广告作为传统的户外媒体，广告的冲击，并没有一蹶不振，反而逆流而上，成为广告业的“新宠”，很多中小企业都纷纷投起了高速单立柱广告牌。单立柱制作厂家

优势一：可移动的户外媒体形式。有规模的车队广告主动出现在受众视野之中，在传播方式上更为、主动。移动的物体总是比较能优先被注意到，借助车队阵容，贴有统一标识，更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现品牌曝光的高到达率。 优势二：近距离接触受众保证到达率以多面独特的车贴广告设计展示方式传播广告信息，近距离接触受众，有效可视范围较广，更能有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。 优势三：低的千人成本(CPM)统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元。规模车身广告2.6元。规模车队经常受到当地政府及旅游局接待，由媒体参与报道，品牌曝光率高。 优势四：成本可控，投资回报率可根据企业要求投放固定数量的广告车，并且每组车队自有媒体直接收视，并将本次主题车队，任务等发朋友圈进行再次传播，从而以少的投入换取大的效益，给投放企业带来大的推广效果。 优势五：符合行人及自驾的视觉平台车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众。优势六：更新颖广告展现，引人注目相比已经司空见惯的常规广告形式，有规模车队无疑具有更高的度，回头率超出常规形式广告十倍以上，更能给受众留下深刻印象。 优势六：传播范围广，遍及全国各地常规的城市公交车广告或LED屏广告车等，大多受地域限制，只能在本城市内传播，自驾游车队路线途径全国多地，传播范围为广泛。户外自驾车车身广告适合投放的行业或产品：电信及信息产业、汽车及有关产品、酒类、服务业、娱乐休闲、旅行记运输、家居用品等。单立柱制作厂家

优势一：车体全身或半身贴膜，广告展现力强区别于传统出租车广告仅张贴在后车窗的形式，专车广告可以覆盖车体全身或半身，并专业设计师精心设计，使车体广告变得高端大气;带来强烈的视觉效果。与会人员观看了公司宣传PPT。朱主任介绍了省电公司IPTV、广告链接、文化亭等现有媒体形式，期望未来在新媒体发展方面与公司达成相关合作。优势二：24小时广告展现，广告时间长当专车穿梭在城市的大街小巷时，它就是一个移动广告位;当它停在路边、小区或是停车场里，它就是一个固定广告位，随时随地吸引路人的目光。优势三：宣传数量多，自然广告效果好据统计，专车一般为5000km/车/月的有效里程数。单立柱制作厂家

单立柱制作厂家广告牌主要是指以独立基础高于道路两侧、机场、车站等客流较多场所的户外广告牌。随着我国改革开放的不断深入经济建设得到了迅速的发展伴随而起的广告业也日益兴旺。在单立柱广告牌的设计制作中对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高在满足广告效果的前提下其结构与基础的性尤其重要。 高炮广告牌的受众群体主要是消费群的聚集地，从推销的层面上来看，大多发布：汽车类、烟草类、类、电信类、家私类、银行系统等广告内容。人群一般消费档次较高，在此处选位做品牌形象;加之在此地的广告位正是进入高速的必经之路，进进出出都能看到广告位，并且广告位于人们直线视觉之内，能够长时间看到广告牌的内容，从而加深了受众对广告牌内容的认知。

---