全段桥梁服从路线走向，切割按路线平纵面线形布设，位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置；曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度，墩顶梁端间湿接缝（或伸缩缝）宽度保持不变，曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度，梁间距保持不变。施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实，并加强对预制构件尺寸检测，构造物应内实外美。 桥面C40砼铺装表面应拉毛，铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净，并喷涂1mm厚防水层，既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。 各部位施工缝的处理必须严格按有关规范进行，并应注意施工缝的外观质量，不得留下明显印迹。 桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定，施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符，可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高，桩基若为摩擦桩设计，则必须根据实际开挖地质参数计算，重新确定桩长。

在混凝土切割施工的过程中，可以在混凝土的表面浇水，这样水分子就会渗入到混凝土的表层，可以将混凝土有效分解，表面的温度就会随之降低，然后会出现裂缝，这样更有利于桥梁的切割工作。 混凝土切割还要降低混凝土的内部温度，减少水泥用量。由于水泥水热化的作用，会导致大体积混凝土内部温度升高，因此如果减少水泥用量可以从根本上解决混凝土内部温度升高的问题。但是还要注意，混凝土切割在较少的水泥用量时，还要保证混凝土强度以及和易性。