03、乘联会：304不锈钢管2月狭义乘用车零售预计135万辆，同比增长7.2％2月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.8％，初步推算本月狭义乘用车零售市场在135.0万辆左右，环比增长4.3％，同比增长7.2％，304不锈钢管其中新能源逐渐回温，零售40.0万辆左右，环比增长20.3％，同比增长46.6％，渗透率约29.6％。分析师观点：春节后，制造业复苏动能较强，新能源汽车再发力，我们看到板材304不锈钢管，特别是热卷走势相对强势。这与板材需求有直接关系。随着疫情的放开和经济复苏，乘用车市场预计在2023年持稳回升，制造业用钢需求将进一步。二、市场概况01、304不锈钢管钢厂持稳上调2月22日，据中钢网资讯研究院数据显示(304不锈钢管，共20家钢厂调价，其中：上调14家，占比70％，调价幅度10-60元/吨；持平6家，304不锈钢管占比30％02、现货持稳偏强03、期钢小幅上涨2月22日，螺纹钢涨5元收4237，热卷跌10元收4283，焦炭跌3.5元收2882.5，铁矿石跌3.5元收909.5。2月22日，唐山钢坯价格持稳，304不锈钢管收于3930元/吨。2月22日，秦皇岛卢龙普方坯持稳，收于3930元/吨。三、钢价预测市场对地产好转的信心及下游需求复苏的预期均增强，钢材期现价格连日向上。然而，一方面昨日大商所调整铁矿石交易限额，平抑市场情绪。另一方面，价格连涨7天后，有获利盘回吐及套保需求。虽然中期依然是偏强思路，但随着价格的不断破局与拉升，有小幅回落或调整需求。预计今日钢材价格稳中个跌。

预计今日管材价格持稳偏弱。原料走势分析01焦炭：暂稳运行截至22日当周，全国110家样本洗煤厂开工率75.45％较上期值降1.86％；日均产量63.09万吨增0.31吨；原煤库存235.04万吨增21.23万吨；精煤库存153.42万吨降1.17万吨。目前焦企开工率小幅上涨，下游需求有所恢复，煤价预期改善。预计短期焦炭市场暂稳运行。02钢坯：偏弱运行昨日钢坯价格维稳运行，市场交投氛围一般，321不锈钢管贸易商谨慎心态占主导。下游开复工加速，市场实际支撑仍在，厂商挺价盼涨心态较浓，然钢厂成本上移，利润倒挂，样本仓库钢坯库存降速放缓。预计今日市场价格或将偏弱运行。321不锈钢管03铁矿石：偏弱运行目前铁矿供应端处于季节性淡季，需求端铁水仍处于复产进程当中，钢厂在利润偏低的情况下维持低库存策略。近日铁矿价格出现大幅上涨，321不锈钢管大商所调整铁矿期货合约交易限额后，盘面出现短线回调。目前铁矿石价格已经涨至相对高位，需要注意价格高位波动加剧的风险。预计今日铁矿价格偏弱运行。今日钢价预测前期钢价持续上涨，市场追高情绪较谨慎。大商所调整铁矿期货合约交易限额后，黑色系价格集体走弱。目前需求恢复加快，整体利好预期不变情况下，钢价中期偏强趋势不变，短期价格已经走到相对高位。预计今日钢市持稳偏弱，价格涨跌互现。

本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率约为7.6％304不锈钢管。中国人民银行将坚决贯彻落实党的二十大、中央经济工作会议和全国两会精神，按照党中央、国务院决策部署，精准有力实施好稳健货币政策，更好发挥货币政策工具的总量和结构双重功能，保持货币信贷总量适度、节奏平稳，保持流动性合理充裕，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配，更好地支持重点领域和薄弱环节，不搞大水漫灌304不锈钢管，兼顾内外平衡，着力推动经济高质量发展。经合组织上调2023年中国经济增速至5.3％3月17日，经济合作与发展组织（OECD）发布一期中期经济展望报告。报告预计，2023年和2024年304不锈钢管，全球经济增长将低于趋势水平，增速分别为2.6％和2.9％。OECD还预计，2023年中国经济增速将达到5.3％，2024年为4.9％，前次预估中的增速分别为4.6％和4.1％。全球主要经济体方面，在美国，随着货币政策缓和需求压力，预计2023年GDP年增长率将放缓至1.5％304不锈钢管，2024年将放缓至0.9％；在欧元区，预计GDP年增速到2023年将达到0.8％，随着高能源价格的影响消退，到2024年将回升至1.5％。