发电车出租可配电缆24小时服务
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产品参数
产品价格电议/台
发货期限随时发货
供货总量600
运费说明免运费
品牌帕金斯、大宇、康明斯、奔驰、三菱、沃尔沃
输出功率50-2000KW
转速1500RPM
排放标准国Ⅱ、国Ⅲ
产地进口及合资
调速方式ADEC+电喷
额定电压400/230V
功率因数0.8
频率50HZ
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三明维曼机电设备有限公司是经三明工商局批准成立的专业从事 发电机出租公司生产和销售的大型厂家。面对 发电机出租公司市场日益激烈的竞争,公司员工将一起创造、接受挑战,在诚信、敬业、奉献的精神指导下,将公司推上一个更高的层次!



机油和冷却液的温度 一、机油的温度 机油温度表的正常读数应在82℃和107℃之间。在满负荷状态下,机油温度短时间达到180℃时不要惊慌。 注意:机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起,那就预示很可能有机械故障.应立即进行检查。 在柴油机走热期间,应逐步增加负荷直到机油温度达到60℃时为止。当机油还是冷的时候,它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于60℃下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质,从而加速柴油机的磨损。 二、冷却液的温度 冷却液温度在74~91℃之间是理想的,此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀,.从而获得了 油摸间隙。柴油机冷却液的 温度不得超过93℃。 在冬、夏两季,柴油机内一定要装节温器,避免长时间的怠速运转并采取必要步骤以保持冷却液温度 达到74℃。在寒冷气候条件下,如需要可使用散热器百叶窗或盖住散热器一部分以防止过冷。 柴油机的排气是衡量柴油机工作状况和性能的一个指示。排气冒烟可能是由于燃油级别低、空气滤清器脏、燃油过多或机械状况不佳等原因造成的。 如果柴油机排气冒黑烟,就应进行校正工作。




发电机组是如何计算耗油量的 我们在租赁柴油发电机时如何计算耗油量,发电机的耗油主要有两个因素。 客户在租赁柴油发电机组之前为了解其使用耗油的费用情况,而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何怎样计算柴油发电机组耗油量的方式,都会先咨询发电机组的燃油消耗量;其实很难有一个统一的说法。一般来说,柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关:   一、燃油消耗率,不同品牌的柴油发电机组,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;   二、用电负载的大小,负载大了油门大耗油就大些,反之负载小了相对油耗也就要小些。   为方便大家了解发电机组的大致耗油量,计算发电机组的使用成本;维曼发电机出租给大家计算下以康明斯为例的大致的参考值(30kw—500kw)。   30kw康明斯柴油发电机组油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)   45kw康明斯柴油发电机组油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)   50kw康明斯柴油发电机组油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)   75kw康明斯柴油发电机组油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)   100kw柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)   150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)   200kw柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L)   250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)   300kw柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)   350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)   400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)   450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)   500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)   以上只是估算值,仅供参考。   柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下:   一升柴油约等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。   柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H,其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克(G)油,再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。




柴油发电机起动后排气管冒黑烟具体原因是什么 柴油发电机起动后排气管冒黑烟的故障,一般是由于柴油喷人燃烧室后燃烧不完善,造成大量的游离碳和废气一起排出所致。柴油发电机组排气冒黑烟的具体原因与排除方法如下: 1.供油提前角太小 (1)故障分析。当柴油发电机组供油提前角过小时,会造成喷油器喷油延迟,使喷入燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出,即柴油机后燃严重而使排气冒黑烟。当供油提前角过小时还会导致排气温度增高,耗油量增大,功率不足等故障现象。 (2)故障排除方法。维修人员在遇到排气冒黑烟现象时,首先应检查供油提前角是否正确。 2.柴油发机组超负荷工作 (1)故障分析。柴油发电机组在运转过程中,若出现超负荷工作时,会导致喷入燃烧室的柴油增多,在燃烧室空气量不变的情况下,就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气冒黑烟现旁 (2)故障排除方法。上述情况导致的排气冒黑烟现象,只要降低负荷使用就可。对于使用时间较长而又得不到正常维护的柴油发电机组,应降低负荷使用。 3.柴油发电机组各缸供油量不均匀 (1)故障分析。柴油发电机组在额定负荷下工作时,若各缸供油量不均匀,就会使柴油机出现冒黑烟现象,这主要是因为各缸供油量所承担的负荷是一定的,若出现个别缸供油量减少时,相比其他的缸就要超负荷工作,供油量多的缸喷人燃室的柴油多,柴油得不到充分燃烧后,就出现冒黑烟的故障现象。 (2)故障排除方法。检查是哪一缸供油量过大,可采用隔断法检查。方法是:机组起动后,分别断开喷油泵各缸的高压油管。心若某一缸断开后,黑烟消失或明显减弱,且转速下降比其他缸断油时明显,这说明该缸供油量过大。 排除方法是:拆下喷油泵到校泵中心调整各缸的供油量,使各缸供油量符合技术要求。 4.喷油器故障 (1)故障分析。喷油器若出现滴油、窜油或雾化不良时,会导致喷人燃烧室内的柴油燃烧时间延迟而出现排气冒黑烟的故障现象。 (2)故障排除方法。排除上述故障时,可用隔断法确定冒黑烟的缸,然后拆下喷油器装配到另一个气缸中,若故障转移到该缸,则说軔此喷油器有故障,应拆下在喷油器校验台上进行检查。若出现滴油、窜油或雾化不良时,应更换喷油嘴偶件并将喷油压力调整到规定要求。 5.燃烧室密封不良 (1)故障分析。燃烧室内部密封不良时,会导致气缸内部压缩空气量减少,且压缩终占时的温度和压力降低,喷人燃烧室内部的柴油由于得不到充足的空气而不能完全燃烧,使得柴油发电机组排气冒黑烟。造成燃烧室密封不良的因素较多,如活塞、活塞环和气缸套出现过度磨损,活塞环安装对口,气缸垫漏气,气门关闭不严等。 (2)故障排除方法。当柴油发电机组出现这种故障时,维修人员应拆下气缸盖和活塞连杆组件进行认真的检查并更换过度磨损的零部件。 6.进气量不足 (1)故障分析。燃烧室内部的进气量是一定的,若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等,就会使燃烧室内部的进气量减少,从而影响柴油与空气的充分燃烧,造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出。 (2)故障排除方法。上述故障的排除,首先应清洗空气滤清器,匿有必要,再拆下气缸盖或排气管进行检查和保养。



柴油发电机启动困难(能启动,但较困难) (1)故障排除步骤 柴油机启动困难的故障排除方法如下。 ①检查是否是因高原、高寒原因引起 ②读取闪码,确定故障点,若无闪码转下一步。 ③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足,若仍不能顺利启动转下一步。 ④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。 ⑤进一步检査柴油机转动是否灵活,配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。 ⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、牢固、清洁,若仍不能顺利启动转下一步。 ⑦使用专业设备按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步,若仍不能顺利启动转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常,如轨压不正常,有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步骤检查后未发现问题 ②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”,但是反应时间较长(超过3s),对曲轴转速传感器进行检查,发现传感器表面、飞轮信号孔很脏,擦拭干净后重新安装,故障排除 故障原因分析:异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置 处理方法:清除异物,保证传感器的正确识别 2)故障描述: ①柴油机启动困难,而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、咔”声,启动后转速只能达到1500r/min,柴油机进入“跛行”回家状态,闪码灯亮。 ②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障,经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后,故障排除 故障原因分析:插头接触不良(其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效)。 处理方法:重新连接该传感器(若传感器失效,更换新的传感器)




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